par Matthias Blamont
PARIS (Reuters) - Air France-KLM a abaissé mardi son objectif d'excédent brut d'exploitation pour 2014 alors que le groupe entrevoit des surcapacités dans son réseau sur fond de difficultés persistantes dans son activité cargo.
La compagnie franco-néerlandaise envisage désormais de dégager un résultat avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (Ebitda) entre 2,2 et 2,3 milliards d'euros alors qu'elle espérait jusqu'ici le porter à 2,5 milliards sauf choc économique imprévu, après 1,86 milliard en 2013.
"Sans constituer une rupture de tendance, le trafic de passagers de juin publié aujourd'hui et les réservations pour juillet et août reflètent une situation de surcapacité qui affecte les 'yields' (rendements, NDLR) sur certaines lignes long-courriers, notamment l'Amérique du Nord et l'Asie", écrit le groupe dans un communiqué.
"Cette évolution s'ajoute à la faiblesse persistante de la demande de cargo et à la situation difficile au Venezuela déjà identifiées au premier trimestre."
Plusieurs compagnies aériennes subissent des baisses de recettes au Venezuela en raison d'un litige avec le gouvernement de Caracas sur le taux de change de la monnaie locale.
Le "profit warning" d'AF-KLM s'ajoute à ceux de Lufthansa, Icelandair, Jet2.com (groupe Dart) et SAS, tandis que la recette par siège de Delta Air Lines a raté le consensus en juin.
En Bourse, Air France-KLM abandonne 4,26% à 8,99 euros à 11h15, deuxième plus forte baisse de l'indice SBF 120.
L'indice sectoriel des compagnies aériennes européennes perd 1,7%.
"Cet avertissement n'est pas vraiment surprenant étant donné le 'warning' de Lufthansa en juin pour les mêmes raisons et la récente baisse de 21% du cours de l'action Air France-KLM", écrit Andrew Light, de Citi Research, dans une note.
"Nous nous attendons à l'annonce d'autres mesures de restructuration cette année", ajoute-t-il.
Lufthansa a fait savoir qu'elle n'atteindrait pas ses objectifs de résultats 2014 et 2015 en raison de l'intensification de la concurrence sur ses principales liaisons et de l'impact de grèves de pilotes.
Air France-KLM, qui publiera ses résultats semestriels le 25 juillet, a confirmé vouloir ramener sa dette nette à 4,5 milliards d'euros en 2015, contre 5,3 milliards fin 2013.
En juin, AF-KLM a enregistré un trafic en hausse de 2,9%, avec une progression de 3,9% du nombre de passagers transportés, à 7,2 millions, et des capacités en hausse de 1,8%. Le coefficient d'occupation ressort en hausse de 0,9 point à 86,2%.
Le trafic cargo, mesuré en tonne kilomètre transportée, recule de 4,3% pour un coefficient de remplissage en baisse de 1,6 point à 60,7%.
(Avec Dominique Rodriguez, édité par Jean-Michel Bélot)