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Alerte résultats : Fraport AG souligne la reprise et la croissance financière au cours de l'exercice 2024

EditeurNatashya Angelica
Publié le 14/05/2024 23:47
© Reuters.
FRAG
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Fraport AG, l'exploitant de l'aéroport de Francfort (FRAG), a fait état d'un taux de reprise de 84 à 85 % au cours des quatre premiers mois de l'exercice 2024, avec des revenus du groupe en hausse de 16 % à 890 millions d'euros. Malgré des défis tels que les grèves, les annulations liées aux conditions météorologiques et les tensions géopolitiques, l'EBITDA de la société a atteint un niveau record de plus de 210 millions d'euros.

Le portefeuille international a affiché une croissance positive et les perspectives pour l'aéroport de Francfort restent stables avec des prévisions de passagers comprises entre 61 et 65 millions. Fraport AG (FRA.DE) a également discuté des plans de dépenses en capital, des améliorations du secteur de la vente au détail et des négociations concernant leur participation dans l'aéroport de Delhi.

Principaux enseignements

  • Le taux de récupération de l'aéroport de Francfort est de 84-85%, affecté par les grèves et les perturbations météorologiques.
  • Le portefeuille international, y compris Fraport Grèce, Fraport Antalya et l'aéroport de Lima, a montré une croissance.
  • Les revenus du groupe ont augmenté pour atteindre 890 millions d'euros, avec un EBITDA dépassant les 210 millions d'euros.
  • La dette nette a augmenté pour atteindre 8 milliards d'euros, mais le ratio d'endettement s'est amélioré pour atteindre 6,4 fois.
  • Les prévisions pour l'aéroport de Francfort restent inchangées, avec 61-65 millions de passagers attendus.
  • Les revenus de la vente au détail et de la publicité ont augmenté, avec une hausse de 0,24 € des dépenses par passager en avril.
  • Le flux de trésorerie disponible au premier trimestre a été négatif, comme l'année précédente.
  • Fraport AG prévoit de vendre une participation de 10% dans l'aéroport de Delhi et est en discussion avec GMR.

Perspectives de l'entreprise

  • Perspectives stables pour l'aéroport de Francfort avec des prévisions inchangées concernant les passagers et le résultat net du groupe.
  • Les dépenses d'investissement pour 2024 et 2025 sont prévues à 1,4 milliard d'euros et 1,1 milliard d'euros, respectivement.
  • Le seuil de rentabilité est attendu en 2025, malgré un flux de trésorerie disponible négatif au 1er trimestre.
  • Les décisions réglementaires influenceront le rendement des actifs de Fraport et les redevances aéronautiques.

Faits marquants baissiers

  • L'investissement dans Twin Star devrait diminuer en raison des interdictions de vol et des tensions géopolitiques.
  • Fraport Brazil impacté par des réductions de capacité et des inondations à Porto Alegre.
  • La manutention au sol reste négative au 1er trimestre en raison des faibles niveaux de trafic.
  • Le segment de la vente au détail est confronté à des coûts de maintenance plus élevés et à des ventes plus faibles dans les secteurs de la mode et des cosmétiques.

Faits saillants positifs

  • Les revenus, l'EBITDA et l'EBIT du segment international sont supérieurs à ceux des années précédentes.
  • Augmentation des dépenses de détail par passager et des recettes publicitaires en avril.
  • Perspectives positives pour l'aéroport de Lima avec l'ouverture d'un nouveau terminal intermédiaire et les taux de croissance attendus.

Ratés

  • Sous-performance du trafic au premier trimestre en raison de contraintes d'approvisionnement et de problèmes de personnel.
  • Le trafic de loisirs s'améliore, mais le trafic d'affaires reste inférieur aux niveaux d'avant la crise du COVID.
  • Le secteur de la vente au détail connaît une baisse des ventes dans certaines catégories.

Points forts des questions-réponses

  • Discussions avec Lufthansa concernant un contrat prévoyant une augmentation annuelle des prix de 2,3 %.
  • Négociations avec GMR pour la vente potentielle d'une participation de 10 % dans l'aéroport de Delhi.
  • Augmentation des frais de personnel d'environ 7 %, dans le cadre d'un accord tarifaire complexe.
  • Objectifs d'EBITDA pour 2030 de 2 milliards d'euros, avec des revenus tirés à la fois par le trafic et les facteurs de prix.

Fraport AG reste concentré sur la reprise et la croissance en dépit de divers défis. Les décisions stratégiques de la société, y compris les plans de dépenses en capital et les ventes potentielles d'actifs, visent à stabiliser les opérations et à améliorer les performances financières.

L'alerte résultats a fourni un aperçu complet de la situation actuelle et des perspectives d'avenir de la société, en mettant particulièrement l'accent sur le maintien d'une trajectoire stable vers la reprise et la rentabilité.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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