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Alertes résultats : ChargePoint révèle une croissance au 4ème trimestre et vise la rentabilité au 4ème trimestre 2025

EditeurNatashya Angelica
Publié le 06/03/2024 17:51
© Reuters.
CHPT
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ChargePoint Holdings Inc. (NYSE: CHPT), un acteur majeur du marché des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (VE), a annoncé une forte augmentation de son chiffre d'affaires au quatrième trimestre, atteignant 116 millions de dollars, et a annoncé des changements opérationnels stratégiques visant à atteindre la rentabilité d'ici la fin de l'année fiscale 2025.

La marge brute non-GAAP de l'entreprise s'élevait à 22% au quatrième trimestre, et elle a présenté un plan visant à se concentrer sur les solutions logicielles et l'innovation matérielle afin d'améliorer l'expérience du conducteur de VE et l'efficacité opérationnelle. Malgré une réduction de la main-d'œuvre mondiale d'environ 12 %, ChargePoint est optimiste quant à son avenir, citant des taux d'utilisation accrus, un solide pipeline de contrats de transit et les avantages anticipés d'une nouvelle stratégie de fabrication de matériel basée en Asie.

Principaux enseignements

  • Le chiffre d'affaires de ChargePoint au quatrième trimestre a atteint 116 millions de dollars, avec une marge brute non GAAP de 22 %.
  • La société se concentre sur les solutions logicielles et l'innovation matérielle pour la recharge à domicile afin d'améliorer l'expérience de recharge des VE.
  • ChargePoint a réduit sa main-d'œuvre mondiale de 12 %, économisant 33 millions de dollars en dépenses d'exploitation annuelles non GAAP.
  • Un partenariat avec AcBel devrait permettre d'améliorer le développement et la fabrication du matériel.
  • La société prévoit de voir les avantages de sa nouvelle stratégie de fabrication de matériel basée en Asie au cours du second semestre de l'exercice 2025.
  • ChargePoint vise à atteindre la rentabilité sur la base d'un EBITDA ajusté non GAAP d'ici le quatrième trimestre de l'exercice 2025.

Perspectives de l'entreprise

  • ChargePoint prévoit de devenir rentable sur la base d'un EBITDA ajusté au quatrième trimestre de l'exercice en cours.
  • La société développe sa plateforme logicielle pour répondre aux besoins évolutifs de l'industrie de la recharge des VE.
  • Les réductions de coûts dues à une nouvelle stratégie d'ingénierie matérielle devraient diminuer les dépenses d'exploitation non GAAP au premier et au deuxième trimestre.

Faits marquants baissiers

  • ChargePoint a reconnu un ralentissement des ventes de matériel en Europe en raison de la concurrence et des prix plus bas pratiqués par les concurrents.
  • Des inquiétudes concernant le ralentissement du rythme d'adoption des VE ont été mentionnées, bien que l'utilisation des ports soit en hausse.

Faits saillants positifs

  • L'entreprise a fait état de progrès dans l'extension de son réseau et de ses partenariats, notamment le déploiement des connecteurs NACS et le lancement du réseau de recharge HPC de Mercedes-Benz.
  • La relation élargie avec Verizon Communications et le partenariat avec AcBel devraient stimuler l'innovation et l'efficacité.
  • L'augmentation des taux d'utilisation et la nécessité de poursuivre le développement de l'infrastructure ont été soulignées comme des tendances positives.

Manquements

  • Aucune erreur financière spécifique n'a été discutée dans le contexte fourni.

Points forts des questions et réponses

  • Le passage des ports de charge CCS aux ports de charge NACS devient moins préoccupant en raison de la polyvalence des places de stationnement.
  • Les programmes de flotte, y compris le contrat avec USPS, devraient s'intensifier au cours du second semestre de l'année.
  • Les sous-segments commerciaux tels que l'automobile et le lieu de travail sont abordés avec prudence, certains programmes étant reportés au second semestre.
  • L'investissement dans les centres d'exploitation du réseau est considéré comme non négociable pour la croissance de l'entreprise, tout en étant géré à un coût raisonnable.

L'accent stratégique mis par ChargePoint sur l'amélioration des logiciels et des réseaux, associé à ses mesures de réduction des coûts et à sa stratégie de fabrication basée en Asie, permet à l'entreprise de tirer parti de la demande croissante d'infrastructures pour véhicules électriques.

La transition vers l'e-mobilité prenant de l'ampleur au niveau mondial, les efforts de ChargePoint pour rationaliser ses opérations et offrir une expérience exceptionnelle aux conducteurs pourraient ouvrir la voie à sa rentabilité anticipée dans un avenir proche.

Perspectives InvestingPro

ChargePoint Holdings Inc. (NYSE: CHPT) a fait les gros titres avec sa hausse de revenus au quatrième trimestre et ses initiatives stratégiques, mais un examen plus approfondi de la santé financière de la société et de ses performances sur le marché peut fournir aux investisseurs une image plus claire. Voici ce que les données en temps réel d'InvestingPro nous apprennent :

  • La capitalisation boursière de la société s'élève à un modeste 790,07 millions de dollars, ce qui reflète la taille de ChargePoint dans le secteur concurrentiel des infrastructures pour véhicules électriques.
  • Un ratio C/B négatif de -1,56, et un ratio C/B ajusté pour les douze derniers mois au T3 2024 à -1,89, indiquent que la société n'est pas actuellement rentable, ce qui s'aligne sur les défis plus larges du marché de la recharge des VE.
  • Malgré le manque de rentabilité, la croissance des revenus de ChargePoint est notable, avec une augmentation de 37,77% au cours des douze derniers mois au T3 2024, ce qui suggère que les services de la société sont de plus en plus demandés.

Les investisseurs doivent également prendre en compte les "InvestingPro Tips" clés qui peuvent avoir un impact sur leur évaluation des perspectives d'avenir de ChargePoint :

1. ChargePoint détient plus de liquidités que de dettes sur son bilan, ce qui pourrait fournir un coussin contre les fluctuations du marché et permettre un investissement continu dans ses initiatives stratégiques.

2. Les analystes ne s'attendent pas à ce que la société soit rentable cette année, ce qui est cohérent avec les propres projections de la société qui prévoit d'atteindre la rentabilité d'ici la fin de l'année fiscale 2025.

Pour ceux qui souhaitent approfondir le potentiel de ChargePoint, InvestingPro propose un ensemble complet de 12"InvestingPro Tips" supplémentaires pour guider vos décisions d'investissement. En outre, en utilisant le code promo PRONEWS24, les investisseurs peuvent bénéficier d'une réduction supplémentaire de 10 % sur un abonnement annuel ou biannuel Pro et Pro+, ce qui leur permettra d'obtenir encore plus d'informations précieuses pour améliorer leurs stratégies d'investissement.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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