Investing.com - Les bourses asiatiques étaient largement à la baisse ce lundi, les cours du pétrole ayant dépassé les 113 USD du baril, ravivant la crainte d'un impact inflationniste de leur part sur la reprise économique globale.
En fin de séance asiatique, le Hang Seng de Hong Kong perdait 0.55%, l'indice composite sud-coréen Kospi 0.26% et le Nikkei 225 japonais 0.5%.
Les prix du brut U.S. ont en effet atteint 113.4 USD le baril, et les Brent ont dépassé les 126 USD, alimentant la peur que la relance économique des Etats-Unis et de l'Europe puisse sortir des rails, mettant éventuellement à mal la croissance de l'Asie.
A Hong Kong, le transporteur aérien Cathay Pacific Airways s'est écroulé de 1.8% sur fond d'inquiétude d'une baisse des marges pour payer le carburant, tandis que les parts d'Air China, également cotées dans l'ancienne enclave, ont coulé de 1.2% et celles de China Eastern Airlines de 1.65%.
Les pétroliers ont toutefois été à la fête, le géant des hydrocarbures PetroChina bondissant ainsi de 2.9%, Sinopec de 1.35% et China Shenhua Energy de 1.6%.
Les constructeurs automobiles japonais ont quand à eux tiré le Nikkei 225 vers le bas, pâtissant de l'incitation de Citigroup à désormais vendre les actions du secteur au lieu de les acheter, estimant que les investisseurs n'avaient pas encore pris en compte l'impact du séisme du mois dernier sur les bénéfices.
Toyota, plus gros constructeur automobile au monde, a ainsi plongé de 2.4%, son concurrent Honda, de 2.2% et Nissan de 2.35%.
Le S&P/ASX 200 australien a quand à lui gagné 0.52%, BHP Billiton engrangeant 3.8% après que le Sunday Times britannique ait rapporté que la compagnie était en pourparlers en vue de l'acquisition de Woodside Petroleum, second producteur de pétrole du pays, qui en a d'ailleurs profité pour progresser de 1.9%.
Le futur des bourses européennes s'annonçait quand à lui nettement positif, les options sur l'EURO STOXX 50 prévoyant une hausse de 0.2%, celles sur le CAC 40 français l'estimant à 0.23%, celles sur le DAX allemand à 0.29% et sur le FTSE 100 britannique à 0.22%.
En fin de séance asiatique, le Hang Seng de Hong Kong perdait 0.55%, l'indice composite sud-coréen Kospi 0.26% et le Nikkei 225 japonais 0.5%.
Les prix du brut U.S. ont en effet atteint 113.4 USD le baril, et les Brent ont dépassé les 126 USD, alimentant la peur que la relance économique des Etats-Unis et de l'Europe puisse sortir des rails, mettant éventuellement à mal la croissance de l'Asie.
A Hong Kong, le transporteur aérien Cathay Pacific Airways s'est écroulé de 1.8% sur fond d'inquiétude d'une baisse des marges pour payer le carburant, tandis que les parts d'Air China, également cotées dans l'ancienne enclave, ont coulé de 1.2% et celles de China Eastern Airlines de 1.65%.
Les pétroliers ont toutefois été à la fête, le géant des hydrocarbures PetroChina bondissant ainsi de 2.9%, Sinopec de 1.35% et China Shenhua Energy de 1.6%.
Les constructeurs automobiles japonais ont quand à eux tiré le Nikkei 225 vers le bas, pâtissant de l'incitation de Citigroup à désormais vendre les actions du secteur au lieu de les acheter, estimant que les investisseurs n'avaient pas encore pris en compte l'impact du séisme du mois dernier sur les bénéfices.
Toyota, plus gros constructeur automobile au monde, a ainsi plongé de 2.4%, son concurrent Honda, de 2.2% et Nissan de 2.35%.
Le S&P/ASX 200 australien a quand à lui gagné 0.52%, BHP Billiton engrangeant 3.8% après que le Sunday Times britannique ait rapporté que la compagnie était en pourparlers en vue de l'acquisition de Woodside Petroleum, second producteur de pétrole du pays, qui en a d'ailleurs profité pour progresser de 1.9%.
Le futur des bourses européennes s'annonçait quand à lui nettement positif, les options sur l'EURO STOXX 50 prévoyant une hausse de 0.2%, celles sur le CAC 40 français l'estimant à 0.23%, celles sur le DAX allemand à 0.29% et sur le FTSE 100 britannique à 0.22%.