Par Davit Kirakosyan
BofA Securities a réduit son objectif de prix sur Virgin Galactic Holdings Inc (NYSE:SPCE) de 3,00 $ à 4,00 $ tout en maintenant une note de sous-performance en raison de la réduction des volumes de vols prévus dans les années à venir, causée par Unity étant le seul véhicule opérationnel jusqu'en 2026.
En outre, l'entreprise s'attend désormais à une diminution du nombre de sièges passagers disponibles sur les premiers vols commerciaux, conformément aux commentaires de la direction.
L'entreprise a indiqué que le vaisseau mère VMS Eve est revenu au Spaceport America de Virgin Galactic après avoir achevé une grande partie du programme d'amélioration. Ce programme comprenait la modernisation du pylône de lancement, l'installation de nouveaux stabilisateurs horizontaux et l'amélioration de l'avionique et des systèmes mécaniques. Une fois ces travaux terminés, Virgin Galactic est prête à lancer son service commercial au deuxième trimestre 2013 avec VSS Unity.
La société a confirmé que VSS Imagine, le deuxième vaisseau spatial de sa flotte, est actuellement à l'arrêt. Les capacités d'ingénierie de la société se concentrent plutôt sur la préparation de VSS Unity pour son premier vol commercial et sur l'état de préparation des flottes de vaisseaux mères de classe Delta et Next-Gen pour une entrée en service généralisée en 2026.
"Bien que nous comprenions cette approche, nous pensons que le fait de laisser le véhicule VSS Imagine inactif rend SPCE vulnérable si VSS Unity devait être mis hors service", a déclaré la société.
En 2023, l'entreprise prévoit d'achever en priorité la conception de la classe Delta et du vaisseau mère, l'assemblage de l'outillage et la fabrication des pièces, les essais au sol et en vol étant prévus pour 2025, en vue d'une mise en service des deux plates-formes en 2026.
L'entreprise a revu à la baisse ses estimations de BPA en raison de l'augmentation des dépenses d'exploitation au cours des années à venir : (1,82 $) contre (0,72 $) en 2023, (1,39 $) contre (0,37 $) en 2024, et (1,29 $) contre (0,19 $) en 2025.