La filiale allemande du constructeur ferroviaire Bombardier (TO:BBDb) a annoncé jeudi vouloir supprimer jusqu'à 2.200 postes d'ici à 2020, soit un quart de ses effectifs, dans le cadre d'un plan visant à repositionner l'entreprise en position difficile.
A la suite d'une réunion du conseil de surveillance réunissant représentants de salariés et de la direction, une stratégie a été adoptée qui "pose les jalons pour plus d'efficience et de compétitivité chez Bombardier en Allemagne", a déclaré le président de cette instance, Wolfgang Tölsner, cité dans un communiqué.
Le plan de réorganisation du groupe canadien, également présent dans l'aéronautique, s'accompagne d'investissements sur l'ensemble des sept sites de production du pays, pour un montant pouvant atteindre 70 millions d'euros et s'étalant jusqu'à 2019.
Il prévoit également des réductions d'effectifs, réparties sur toutes les usines. Les villes de Görlitz (Saxe) et Hennigsdorf (Brandebourg), toutes deux situées dans la partie orientale du pays, seront les plus touchées.
Il n'est pas prévu de recourir à des licenciements secs, précise l'entreprise. Parmi les 2.200 personnes susceptibles d'être touchées se trouvent 700 intérimaires.
Fait plutôt rare en pareille circonstance, le ministère allemand de l'Economie a réagi par la voix de son secrétaire d'Etat Matthias Machnig, qui a vu dans les annonces de Bombardier "de bons signaux au vu de la situation de départ", mais qui doivent "être concrétisés dans les faits".
L'agence Bloomberg a par ailleurs rapporté jeudi que le conglomérat allemand Siemens et Bombardier sont en pourparlers pour créer deux sociétés communes dans le secteur ferroviaire, l'une dans le matériel roulant, l'autre dans la signalisation, en citant sur des sources proches du dossier.
En Allemagne, Bombardier assemble des engins ferroviaires allant du métro urbain au train à grande vitesse. Plus de la moité de la production est exportée.