Investing.com - Avec plus de 200.000 unités dans le carnet de commandes au troisième trimestre, les investisseurs ne remettent pas en question les perspectives de revenu de ce constructeur de véhicules électriques, selon Wolfe Research.
Cependant, avec des pertes brutes de 77 000 dollars par véhicule au troisième trimestre, les investisseurs ne sont pas aussi convaincus des perspectives de bénéfices de Rivian. Ils n'ont pas non plus confiance dans la capacité de la société à atteindre la compétitivité des coûts, ce qui nécessitera des investissements dans la fabrication de batteries et de matériaux de batteries.
Atteindre ce prochain niveau d'intégration verticale nécessiterait presque certainement des capitaux supplémentaires.
D'après Wolfe Research, l'entreprise pourrait se rattraper au cours des deuxième et troisième trimestres de 2023. Même si les pertes s'élèvent à 1 milliard de dollars pour l'ensemble de l'année, cela correspondrait à 16 000-17 000 dollars par véhicule.
"La première étape pour Rivian serait de démontrer une réduction significative des pertes brutes en 2023, de sorte que les investisseurs puissent regarder vers 2024 et voir un chemin clair vers le bénéfice brut."
Rivian reste l'un des principaux concurrents de Tesla (NASDAQ:TSLA) et a bénéficié de la réussite de ce dernier et de l'ouverture du nouveau marché des voitures électriques. Globalement, la hausse des prix du pétrole pourrait être un facteur bénéfique pour l'industrie des VE alors que les conducteurs pourraient s'éloigner des moteurs à combustion.