LYON (Reuters) - Mia, la première navette autonome circulant sur route ouverte en France, a été inaugurée jeudi dans l’agglomération lyonnaise dans la zone d’activité des Gaulnes qui comprend 1.700 salariés.
Connecté au réseau de transports en commun de la métropole lyonnaise, il permet aux salariés qui arrivent en tramway, bus ou en voiture laissée sur un parc relais, de rejoindre le site de leur entreprise.
"Nous lançons une expérimentation de deux ans qui est la plus longue jamais accordée par le ministère", précise Olivier Malaval, directeur régional Centre-Est Eiffage (PA:FOUG) Energie Systèmes qui développe le projet avec Navya, constructeur lyonnais de la navette, la Métropole de Lyon, l’aménageur Serl, le Sytral, opérateur des transports en commun lyonnais, et l’opérateur de transport Berthelet.
La navette, peinte aux couleurs de l’arc-en-ciel et pouvant transporter une quinzaine de personnes, est intégrée à la circulation routière sur 2,4 km avec le passage de deux ronds-points. Des aménagements spécifiques ont toutefois été réalisés pour sécuriser la progression du robot-navette avec une signalisation particulière, l’installation de feux tricolores aux ronds-points permettant de sécuriser son passage, la création d’arrêts et de quais, ainsi que la création d’une aire de retournement en bout de course.
La navette fonctionne pour l’instant avec un agent à son bord comme l’exige encore la législation française. L’objectif est, dans un second temps, de lui permettre de fonctionner en autonomie totale avec un système de supervision à distance.
La métropole de Lyon envisage de développer cette solution de transport électrique et autonome sur d’autres zones d’activités de son territoire.
En juillet prochain, des navettes autonomes Navly, produites également par Navya, sont attendues au milieu de la circulation à Décines pour transporter les fans de football entre l’arrêt de tramway et le stade de l’OL.
(Catherine Lagrange, édité par Yves Clarisse)