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Fisker passe au modèle de concessionnaire et signe son premier partenariat aux États-Unis

EditeurEmilio Ghigini
Publié le 31/01/2024 13:02
© Reuters.
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LOS ANGELES - Fisker Inc. (NYSE: FSR), constructeur de véhicules électriques, a entamé une transition stratégique des ventes directes vers un modèle de partenariat avec les concessionnaires, en signant avec Mills Auto Group son premier partenariat avec un concessionnaire américain. Cette démarche s'inscrit dans le cadre de la stratégie plus large de Fisker visant à développer les activités de son SUV Fisker Ocean et de ses futurs modèles de véhicules.

L'annonce a été faite lors de la première journée portes ouvertes organisée mardi par Fisker à son siège de Manhattan Beach, au cours de laquelle le PDG Henrik Fisker a présenté les avantages du nouveau modèle de concessionnaire. Le partenariat avec Mills Auto Group prévoit l'ouverture de trois points de vente Fisker, les livraisons de véhicules devant débuter en février.

L'orientation de Fisker vers la stratégie de partenariat avec les concessionnaires, annoncée le 4 janvier 2024, vise à offrir aux clients des prix sans marchandage, un service de qualité supérieure et des territoires de marché plus vastes pour les concessionnaires partenaires. Cette approche devrait favoriser l'augmentation des volumes de vente et s'aligner sur le modèle d'entreprise à faible actif de la société, facilitant ainsi la montée en puissance de la production de véhicules.

Plus de 200 concessionnaires d'Amérique du Nord et d'Europe ont manifesté leur intérêt pour ce partenariat, et Fisker prévoit d'en signer d'autres après le salon de la National Automobile Dealers Association qui se tiendra à Las Vegas du 1er au 4 février.

La journée portes ouvertes a également été l'occasion pour Fisker de présenter ses références en matière de design, de durabilité et d'innovation à des partenaires commerciaux potentiels. Les participants ont eu l'occasion de découvrir la gamme de produits Fisker, notamment le SUV Ocean, le pick-up Alaska, le SUV crossover PEAR et le cabriolet Ronin super GT.

Le SUV tout électrique Ocean de Fisker, dont le prix est fixé à 38 990 dollars aux États-Unis, dispose d'une autonomie estimée par l'EPA à 360 miles, la plus longue de sa catégorie pour un nouveau SUV électrique. L'Ocean revendique également la plus faible empreinte carbone publiée pour un SUV électrique, en incorporant plus de 110 livres de matériaux recyclés et biosourcés et en étant équipé de panneaux solaires sur le toit pour une autonomie supplémentaire.

Cette expansion stratégique de la concession est basée sur un communiqué de presse et marque une étape importante dans la croissance de Fisker, qui cherche à s'implanter plus solidement sur le marché concurrentiel des véhicules électriques.

Perspectives InvestingPro

À la lumière de la dernière décision stratégique de Fisker Inc. de s'associer à des concessionnaires, les investisseurs et les parties prenantes potentielles pourraient s'intéresser à la santé financière actuelle de l'entreprise et à ses performances sur le marché. Selon les données en temps réel d'InvestingPro, la capitalisation boursière de Fisker s'élève à 444,69 millions de dollars, ce qui reflète la taille de l'entreprise dans le secteur des véhicules électriques. Les données montrent également une croissance stupéfiante des revenus de 94 872,73 % pour les douze derniers mois à compter du troisième trimestre 2023, ce qui pourrait être une indication de l'expansion rapide des activités de l'entreprise et de sa portée sur le marché. Malgré cela, Fisker fonctionne avec un endettement important, comme en témoigne un ratio P/E négatif de -0,61, et les analystes ne prévoient pas que la société sera rentable cette année.

Les conseils d'InvestingPro suggèrent que l'action Fisker se négocie avec une forte volatilité des prix et a connu une baisse considérable sur différentes périodes, y compris une chute de 50,14% au cours du dernier mois et une chute de 88,29% au cours de l'année dernière. Cela pourrait intéresser les investisseurs à la recherche d'opportunités d'achat potentielles ou ceux qui considèrent les facteurs de risque associés à l'action. Il convient également de noter que Fisker ne verse pas de dividende, ce qui pourrait influencer les décisions d'investissement de ceux qui recherchent des actifs générateurs de revenus.

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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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