Ford (NYSE :F) a révélé lundi que le constructeur automobile de Detroit a signé trois accords pour la fourniture de produits à base de lithium, y compris l'hydroxyde de lithium, alors que le constructeur automobile augmente sa production de véhicules électriques (VE) à 2 millions d'unités d'ici la fin de 2026, une augmentation par rapport aux 600 000 prévues précédemment d'ici la fin de cette année.
Ces accords sont une réponse à la concurrence féroce que se livrent les constructeurs automobiles nord-américains pour garantir un approvisionnement stable en matériaux de batterie, qui sont essentiels pour augmenter la production de véhicules électriques. L'objectif est de ne pas se laisser distancer par Tesla, Inc. (NASDAQ :TSLA), le principal acteur du marché, alors que la demande de véhicules respectueux de l'environnement ne cesse de croître.
L'accord à long terme avec la société canadienne Nemaska Lithium porte sur la fourniture de 13 000 tonnes d'hydroxyde de lithium par an, tandis que le contrat avec EnergySource Minerals aidera Ford à recevoir de l'hydroxyde de lithium du site d'Imperial Valley, en Californie, qui devrait être opérationnel en 2025.
Ford a également annoncé un accord de cinq ans avec Albemarle Corp(NYSE :ALB) pour la fourniture de plus de 100 000 tonnes d'hydroxyde de lithium de qualité batterie pour environ 3 millions de futures batteries Ford EV.
L'entreprise a réaffirmé ses prévisions pour l'ensemble de l'année, à savoir un bénéfice ajusté avant intérêts et impôts de 9 à 11 milliards de dollars et un flux de trésorerie disponible ajusté d'environ 6 milliards de dollars. Toutefois, le constructeur automobile s'attend toujours à ce que son unité de véhicules électriques perde 3 milliards de dollars cette année.
La société organisera sa journée des marchés financiers "Delivering Ford+" lundi au Ford Experience Center (FXC) à Dearborn.
Les actions de F sont en hausse de 0,17% dans les échanges pré-marché ce lundi.