Ford Motor Co (NYSE:F), le titan américain de l’automobile, a publié mercredi ses résultats du premier trimestre 2024 après la clôture de la bourse. Avec une hausse des revenus de 1,3 % en glissement annuel à 42,8 milliards de dollars, un bénéfice net de 1,3 milliard de dollars et un EBIT ajusté de 2,8 milliards de dollars, la performance de Ford a dépassé les attentes, démontrant sa résilience et sa croissance dans un paysage de marché dynamique.
La division commerciale mène la charge
La performance la plus remarquable de Ford au premier trimestre a été sa division commerciale, Ford Pro, qui a connu une hausse remarquable de 36 % de ses revenus, pour atteindre 18 milliards de dollars. Soutenu par une forte demande pour les camions de travail Super Duty et les fourgons Transit, Ford Pro a déclaré un EBIT impressionnant de 3,0 milliards de dollars, indiquant la forte rentabilité et la résilience du segment.
L’engagement de Ford en faveur de la mobilité durable était évident puisque les ventes de véhicules hybrides ont bondi de 36 %, ce qui correspond au taux de croissance prévu de 40 % pour l’ensemble de l’année 2024. Alors que le segment des véhicules électriques de Ford, Ford Model e, a enregistré une perte de 1,32 milliard de dollars, l’entreprise ne se laisse pas décourager dans sa poursuite de l’électrification.
Malgré les pressions sur les prix à l’échelle du secteur, Ford continue d’investir dans la technologie des véhicules électriques, anticipant les améliorations futures des coûts tout en relevant les principaux défis.
Solidité financière et perspectives
La solide performance financière de Ford est complétée par sa répartition disciplinée du capital et ses opérations efficaces. Les prévisions d’EBIT ajusté de la société restent inchangées pour l’ensemble de l’année, les attentes se situant dans la partie supérieure de la fourchette de 10 à 12 milliards de dollars.
En outre, Ford prévoit de générer un flux de trésorerie disponible compris entre 6,5 et 7,5 milliards de dollars, en hausse par rapport aux prévisions initiales, reflétant une confiance accrue dans ses perspectives financières.
Cependant, la question qui préoccupe actuellement les investisseurs est de savoir si ces bénéfices supérieurs et une allocation efficace du capital se traduiront par une hausse du cours des actions. Pour cela, il faudra se tourner vers les graphiques.
Briser la fourchette de 10 à 16 $
Les graphiques quotidiens de Ford montrent que le titre a subi une tendance à la baisse spectaculaire entre janvier et juillet 2022, ce qui l’a fait passer de près de 26 $ à près de 11 $ au cours de ces quelques mois.
Depuis lors, le titre s’est largement négocié dans une fourchette au cours des deux dernières années, 10 $ étant l’extrémité inférieure de la fourchette et 16 $ l’extrémité supérieure de la fourchette. Au niveau des bénéfices, l’action se négociait au milieu de cette fourchette, à 13 $.
Graphique F par TradingView
Même si l’on s’attend à ce qu’il s’ouvre de 3 % aujourd’hui, à moins que l’action Ford ne dépasse les 16 dollars, on peut s’attendre à ce que l’action reste dans une fourchette à moyen et long terme. Les traders à court terme qui souhaitent profiter de la hausse des bénéfices du premier trimestre peuvent le faire en achetant Ford à l’ouverture aujourd’hui, près de 13,30 $, avec un stop loss proche du plus bas de vendredi dernier, à 12 $.
Si le titre continue de progresser, attendez-vous à ce qu’il se heurte à nouveau à une résistance proche de 16 $, où l’on peut prendre des bénéfices.