BEIJING - Li Auto (NASDAQ:LI) Inc. (NASDAQ:LI ; HKEX:2015), acteur majeur du secteur des véhicules à énergie nouvelle (NEV) en Chine, a fait état d'une augmentation significative de 105,8 % d'une année sur l'autre de ses livraisons de véhicules en janvier 2024, soit un total de 31 165 véhicules. Cette augmentation a propulsé les livraisons cumulées de l'entreprise à 664 529 à la fin du mois de janvier.
Lundi, Xiang Li, président-directeur général de Li Auto, a souligné le succès de l'entreprise avec ses trois modèles de SUV au cours de l'année précédente, ce qui a permis à Li Auto de devenir la marque la plus vendue dans la catégorie des SUV pour les véhicules dont le prix est supérieur à 300 000 RMB. En outre, Li Auto est arrivé en tête du marché des véhicules électriques et électroniques en Chine pour les véhicules de la même gamme de prix.
L'entreprise se prépare à une année ambitieuse en prévoyant d'étendre son portefeuille à huit modèles, dont quatre véhicules électriques à autonomie étendue (EREV) et quatre véhicules électriques à batterie (BEV). Cette expansion est destinée à répondre à la demande croissante du marché des utilisateurs familiaux, avec le lancement de nouveaux modèles à partir du mois de mars. Les lancements comprennent le MPV familial phare de haute technologie, Li MEGA, et les itérations 2024 de Li L7, Li L8, et Li L9.
Li Auto intensifie également ses investissements dans la recherche et le développement, en particulier dans les technologies de conduite autonome, d'espace intelligent et d'électrification intelligente. Parallèlement au développement de produits, l'entreprise améliore son réseau de vente et de service, visant à établir 800 magasins de détail et plus de 500 ateliers de carrosserie et de peinture agréés Li Auto d'ici la fin de 2024.
Conformément à son objectif ambitieux de livraison de 800 000 véhicules pour l'année, l'entreprise s'efforce de devenir la marque automobile haut de gamme la plus vendue en Chine. Li Auto a également annoncé que plus de 330 stations de supercharge seraient opérationnelles et gratuites pour les utilisateurs de Li Auto pendant les vacances du Nouvel An chinois, du 9 au 17 février, afin de faciliter les déplacements de ses clients.
Au 31 janvier 2024, Li Auto exploite 474 magasins de détail dans 142 villes et gère 360 centres d'entretien et ateliers de carrosserie et de peinture agréés dans 209 villes.
Ce rapport est basé sur un communiqué de presse de Li Auto Inc . Les déclarations prospectives de la société impliquent des risques et des incertitudes, et les résultats réels peuvent différer matériellement de ceux prévus.
Perspectives InvestingPro
Alors que Li Auto Inc. (NASDAQ:LI ; HKEX:2015) continue de progresser dans le secteur concurrentiel des véhicules électriques d'occasion en Chine, les récentes mesures de performance d'InvestingPro offrent des perspectives supplémentaires aux investisseurs. L'action de la société a maintenu un prix relativement stable avec un rendement total du prix sur un mois de 0,4 % et un rendement total du prix sur un an également de 0,4 %, ce qui indique une confiance constante de la part des investisseurs. De plus, l'action Li Auto se négocie près de son plus haut niveau sur 52 semaines, à 99,7 % de cette valeur maximale, ce qui peut suggérer l'optimisme du marché quant à la trajectoire de croissance et aux perspectives d'avenir de l'entreprise.
Les conseils d'InvestingPro pour Li Auto mettent en lumière certains aspects à prendre en considération. Le RSI de l'action suggère qu'elle se trouve en territoire suracheté, ce qui pourrait intéresser les investisseurs qui surveillent le sentiment du marché et recherchent des corrections de prix potentielles. En outre, les faibles marges bénéficiaires brutes de la société et l'implication d'un faible rendement du flux de trésorerie disponible dans son évaluation sont des facteurs critiques que les investisseurs doivent mettre en balance avec les plans d'expansion de la société et l'augmentation du nombre de livraisons.
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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.