Le gouvernement indonésien a rendu publiques de nouvelles règles, promulguées le 8 décembre, visant à encourager les investisseurs à établir des usines de fabrication de véhicules électriques (VE) dans le pays.
Ces nouvelles règles permettront aux constructeurs automobiles qui ont l'intention de mettre en place des installations de fabrication de véhicules électriques de bénéficier de réductions fiscales sur leurs importations de véhicules électriques entièrement assemblés jusqu'en 2025.
Les entreprises qui ont déjà investi dans des installations de fabrication de véhicules électriques, celles qui prévoient d'accroître leurs investissements dans les véhicules électriques ou celles qui ont des projets d'investissement futurs dans ce secteur pourront bénéficier de ces avantages fiscaux.
Les règles révisées aboliront les droits d'importation et la taxe sur les ventes de produits de luxe pour les véhicules électriques importés dans un état complet. Ces règles introduisent également des avantages fiscaux liés aux taxes gérées par les gouvernements régionaux.
Dans le passé, ces avantages fiscaux étaient uniquement prévus pour l'importation de véhicules démontés, c'est-à-dire expédiés en pièces détachées puis assemblés dans le pays où ils sont vendus.
Toutefois, le nombre de véhicules que les entreprises sont autorisées à importer dépend du montant de leur investissement et de l'état de développement de leur usine. La quantité autorisée d'importations doit également être approuvée par le ministère responsable des investissements.
"Nous voulons être avant-gardistes, car en établissant une industrie du véhicule électrique en Indonésie, nous attirerons également l'industrie des batteries. Nous possédons les matières premières et pouvons développer la chaîne d'approvisionnement", a déclaré Rachmat Kaimuddin, adjoint au ministère de coordination des investissements et des affaires maritimes.
Les règles modernisées ont également prolongé les délais liés à la production de véhicules électriques en Indonésie. L'obligation pour les entreprises de produire au moins 40 % des composants des véhicules électriques dans le pays a été reportée de 2023 à 2026.
En outre, la stratégie a retardé l'augmentation de l'exigence de composants nationaux à 60 %. Au lieu d'atteindre cet objectif en 2024, la nouvelle échéance est fixée à 2027.
Le gouvernement indonésien a pour objectif ambitieux de produire localement environ 600 000 véhicules électriques d'ici à 2030. Ce chiffre est 100 fois supérieur au nombre de véhicules électriques vendus en Indonésie au cours du premier semestre 2023.
Cet article a été créé et traduit avec l'aide de l'intelligence artificielle et revu par un rédacteur. Pour plus de détails, consultez nos conditions générales.