L'Association internationale du transport aérien (IATA) a considérablement revu à la hausse ses prévisions de rentabilité pour les compagnies aériennes en 2024. Le groupe professionnel s'attend désormais à ce que les bénéfices nets atteignent 30,5 milliards de dollars, soit une augmentation par rapport aux 27,4 milliards de dollars de 2023.
Cette hausse de la rentabilité s'accompagne d'un nombre de voyageurs et de recettes record. Un nouveau record de passagers est attendu aux États-Unis cet été. Pour l'ensemble de l'année, le nombre total de voyageurs dans le monde devrait atteindre environ 5 milliards, et les recettes devraient grimper en flèche pour atteindre 996 milliards de dollars, soit une augmentation de 9,7 % par rapport à 2023.
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La reprise des voyages a été tout à fait remarquable. Les voyages intérieurs ont retrouvé leur niveau d'avant la pandémie au printemps 2023, tandis que les itinéraires internationaux ont récemment dépassé les chiffres de 2019. L'IATA prévoit désormais que le nombre de passagers dans le monde augmentera en moyenne de 3,8 % par an au cours des 20 prochaines années, ce qui se traduira par plus de 4 milliards de voyages supplémentaires d'ici à 2043.
"Le besoin humain de voler n'a jamais été aussi fort", a déclaré Willie Walsh, directeur général de l'IATA.
Les dépenses liées aux voyages d'affaires devraient dépasser 1,5 billion de dollars cette année
Alors que les voyages d'agrément sont en tête de la reprise, les voyages d'affaires gagnent régulièrement du terrain, bien qu'à un rythme plus lent. Selon une enquête de Morning Consult, seuls 10 % des adultes américains auront voyagé à l'intérieur du pays pour leur travail en mars 2024.
La tendance semble toutefois aller dans le bon sens, les entreprises donnant la priorité aux voyages nationaux plutôt qu'aux voyages internationaux de longue durée. La Global Business Travel Association (GBTA) prévoit que les dépenses mondiales liées aux voyages d'affaires dépasseront 1 500 milliards de dollars en 2024, contre 1 020 milliards de dollars en 2022.
En ce qui concerne le marché de l'hôtellerie, les investisseurs sont optimistes, mais les prévisions sont revues à la baisse. La rentabilité reste inférieure aux niveaux d'avant la pandémie. En début de semaine, STR et Tourism Economics ont revu à la baisse leurs prévisions hôtelières pour 2024-2025 aux États-Unis, reflétant des performances inférieures aux prévisions au début de 2024 et des projections de croissance réduites pour le reste de l'année.
Dépenses de voyages intérieurs en Chine
D'un autre côté, je suis encouragé par le retour des voyages à l'étranger en Chine. Le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) prévoit que le secteur du voyage et du tourisme en Chine contribuera de manière record à l'économie du pays à hauteur de 12 620 milliards de yuans (1 700 milliards de dollars) d'ici la fin de l'année.
Les dépenses liées aux voyages intérieurs en Chine devraient également atteindre de nouveaux sommets, ce qui donnera un coup de fouet au marché du luxe. Comme je l'ai déjà dit, les Chinois étaient de grands consommateurs de produits de luxe avant la pandémie. Ces acheteurs reviennent progressivement, les dépenses nationales en produits de luxe ayant augmenté de 50 %, selon Bloomberg Intelligence. Cette résurgence est encourageante pour les investissements à long terme dans le secteur du luxe, tant en Chine continentale qu'en Europe.
Les services connaissent une nette amélioration
La reprise du secteur aérien s'inscrit dans une tendance positive plus large dans le secteur des services. L'indice PMI des services de S&P Global US, qui inclut l'industrie du transport aérien, a atteint 54,8 en mai, son plus haut niveau depuis un an, dépassant ainsi sa moyenne mobile sur trois mois. Cela indique une nette expansion de l'activité dans le secteur des services, reflétant la forte demande des consommateurs et la confiance des entreprises.
L'industrie du transport aérien présente un mélange unique d'opportunités de reprise et de croissance. Je pense que le groupe est bien positionné pour une croissance soutenue, avec des projections de rentabilité solides, une reprise continue des voyages d'agrément et d'affaires et une dynamique de marché positive. La reprise des voyages en Chine et son impact sur le marché du luxe soutiennent également le secteur.