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Le récent plongeon de 56 % de l'action d'Uber Technologies (NYSE:UBER) suggère que la plus grande application de covoiturage au monde n'est pas à l'abri de la baisse générale actuelle du marché. L'action Uber a clôturé mardi à 21,09 $.
Cependant, la façon dont la société basée à San Francisco se comporterait dans un environnement de récession mondiale reste un grand point d'interrogation.
Uber et nombre de ses homologues technologiques axés sur les applications appartiennent à un segment économique qui a vu le jour après la crise financière mondiale de 2008. En tant que tels, ils n'ont pas encore connu une économie aussi hostile.
Bien que les investisseurs soient généralement réticents à détenir des sociétés technologiques dans leurs portefeuilles lorsque la navigation est difficile, la transformation commerciale d'Uber au cours des deux dernières années a rendu cette application beaucoup plus forte. En effet, il s'agit maintenant d'un bon candidat à l'achat sur le carreau.
La mission de l'entreprise s'est étendue au-delà des trajets, élargissant sa base de revenus. Contrairement à son rival américain LYFT (NASDAQ:LYFT), Uber a pu compter sur son unité de livraison de nourriture pour assurer sa croissance lorsque les trajets se sont taris pendant la pandémie.
La principale stratégie post-pandémie du PDG Dara Khosrowshahi a été de tirer parti de l'essor de la livraison en s'étendant à d'autres catégories telles que les articles de dépanneurs, l'alcool et l'épicerie, transformant ainsi l'application Uber en bien plus qu'un simple service de covoiturage.
Le mois dernier, Uber a lancé Uber Charter, un service permettant de réserver des navettes et des autocars pour de grands groupes directement via l'application. La société a également lancé Uber Travel, qui compile les réservations de vols, d'hôtels et de restaurants et permet aux Américains et aux Canadiens de réserver des trajets pour chaque étape de leur itinéraire. Au Royaume-Uni, la société pilote un service qui permet aux clients de réserver des voyages longue distance dans l'application.
Dans une récente interview accordée à Bloomberg, le PDG Khosrowshahi a déclaré que l'entreprise était "résistante à la récession" et a ajouté qu'il ne voyait pas la nécessité de supprimer des emplois.
"Le signal dans la rue est que les choses sont vraiment fortes, et que les dépenses en services continuent d'être assez robustes."
Le dernier rapport sur les bénéfices de la société indique clairement que la stratégie de Khosrowshahi visant à s'étendre à d'autres services porte ses fruits. Le mois dernier, la société a donné des perspectives positives pour la période en cours, les réservations brutes dépassant les estimations des analystes. Les prévisions d'Uber interviennent après que le chiffre d'affaires a augmenté de 136 % pour atteindre 6,9 milliards de dollars au premier trimestre, tandis que les bénéfices EBITDA ajustés se sont élevés à 168 millions de dollars, dépassant les 135 millions de dollars attendus par les analystes.
Les recommandations des analystes sur le titre Uber sont également haussières. Dans une enquête d'Investing.com auprès de 47 analystes, 42 recommandent l'achat de l'action, avec un objectif de cours consensuel à 12 mois impliquant un potentiel de hausse de 140 %.
Source : Investing.com
La semaine dernière, Barclays a réitéré la surpondération d'Uber dans une note aux clients. Elle a également relevé son objectif de cours sur la société de covoiturage à 53 dollars par action, contre 48 dollars auparavant, en affirmant que le titre est un bénéficiaire de la récession.
La note ajoute qu'une éventuelle récession pourrait atténuer la pénurie de chauffeurs et rendre plus difficile l'obtention de financements pour les concurrents de second rang.
Le modèle économique étendu d'Uber lui permet de mieux résister à un environnement économique difficile. Cela signifie que son action est un bien meilleur pari à considérer après la vente actuelle.
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