Lundi, UBS a relevé son objectif de cours sur les actions d'American Airlines (NASDAQ:AAL) de 16 à 19 dollars, tout en maintenant une recommandation Neutre sur le titre. Cet ajustement fait suite à l'annonce que Citi deviendra le fournisseur exclusif des cartes de crédit AAdvantage à partir de 2026, après avoir acquis le portefeuille de cartes co-marquées d'AAL auprès de Barclays.
L'action, qui a bondi de 19,1% au cours de la semaine dernière et se négocie actuellement à 17,4 dollars, semble légèrement surévaluée selon les métriques de juste valeur d'InvestingPro. Avec une capitalisation boursière de 11,43 milliards de dollars, American Airlines maintient sa position de acteur majeur dans l'industrie du transport aérien de passagers.
L'analyste d'UBS a noté que le passage à un fournisseur unique de cartes de crédit devrait stimuler la croissance accélérée du programme de fidélité d'American Airlines. La configuration actuelle avec deux fournisseurs de cartes aurait pu limiter la capacité de la compagnie aérienne à tirer pleinement parti de son partenariat par rapport à d'autres compagnies aériennes plus importantes qui ont des relations exclusives avec leurs partenaires bancaires. Ce changement stratégique intervient alors que l'entreprise démontre une forte dynamique, avec un remarquable rendement de 51,3% sur les six derniers mois.
Selon l'analyste, ce changement stratégique devrait conduire à une croissance améliorée de la rémunération pour American Airlines. À partir de 2026, le partenariat exclusif avec Citi devrait contribuer à une part plus importante des bénéfices de la compagnie aérienne.
L'analyste a également suggéré que ce changement pourrait aider à réduire la volatilité des états financiers d'American Airlines, car la rémunération bancaire est généralement moins susceptible de fluctuer que l'activité principale de la compagnie aérienne.
Avec un chiffre d'affaires annuel actuel de 53,61 milliards de dollars et un score de santé financière BON selon InvestingPro, l'entreprise montre un potentiel de croissance durable malgré des obligations de dette importantes.
La vision à long terme suggère que l'accord exclusif avec Citi pourrait entraîner une augmentation significative des profits et pertes pour American Airlines. L'augmentation de la rémunération bancaire est considérée comme un facteur stabilisateur pour la performance financière de la compagnie aérienne dans les années à venir.
L'analyste d'UBS a conclu que le futur accord exclusif de carte de crédit entre American Airlines et Citi est un développement positif pour la compagnie aérienne, avec le potentiel d'améliorer ses indicateurs financiers et de réduire la volatilité des revenus.
Dans d'autres actualités récentes, American Airlines a connu plusieurs développements importants. Les prévisions de bénéfice par action (BPA) de la compagnie aérienne pour décembre ont été revues à la hausse entre 0,55 et 0,75 dollar, contre une estimation précédente de 0,25 à 0,50 dollar.
Cette perspective révisée a conduit Goldman Sachs à maintenir une recommandation Neutre sur les actions de la compagnie aérienne, malgré l'ajustement de sa propre estimation du BPA pour le trimestre de décembre d'American Airlines à 0,65 dollar contre 0,35 dollar précédemment.
De plus, American Airlines a annoncé un important partenariat de carte de crédit co-marquée sur 10 ans avec Citi, qui débutera en 2026. Cet accord devrait augmenter de 10% la compensation annuelle en espèces de la compagnie aérienne provenant de sa carte de crédit co-marquée et d'autres partenariats.
TD Cowen a relevé son objectif de cours pour American Airlines, citant ce nouvel accord de carte de crédit et les améliorations continues dans l'industrie aérienne comme principales raisons de la hausse des estimations de bénéfices.
En outre, Seaport Global Securities a relevé sa recommandation sur American Airlines de Neutre à Achat, reflétant la confiance dans le potentiel de revenus de l'entreprise et un scénario risque/récompense amélioré. Melius Research a également relevé l'objectif pour American Airlines sur la base d'une mise à jour positive du quatrième trimestre. Cependant, la firme conseille la prudence en raison des coûts potentiels liés à une nouvelle stratégie de distribution et du levier net élevé de l'entreprise.
Enfin, le Département des Transports des États-Unis envisage un mandat qui obligerait les compagnies aériennes à indemniser les passagers d'au moins 200 dollars s'ils sont bloqués en raison de problèmes sous le contrôle de la compagnie aérienne. Cette proposition s'inscrit dans le cadre d'une initiative plus large visant à renforcer la protection des consommateurs pour les voyageurs.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.