BREA, Californie - Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN), un fabricant de véhicules électriques, a annoncé par l'intermédiaire de sa filiale Bollinger Motors la livraison de trois camions électriques Bollinger B4 à châssis-cabine dans des sites TEC Equipment à Lacey, Washington, Fontana, Californie, et Oakland, Californie. La transaction, évaluée à environ 500.000$, a été finalisée par paiement électronique, permettant une reconnaissance immédiate des revenus dans le trimestre fiscal en cours de Mullen se terminant en décembre 2024.
Le Bollinger B4 est un camion commercial de classe 4, conçu avec les contributions de flottes et d'équipementiers, présentant un châssis unique qui protège son bloc-batterie de 158 kilowattheures. Cette conception vise à offrir une capacité et une sécurité exceptionnelles sur le marché commercial. Chaque véhicule est éligible à des crédits d'impôt fédéraux pour véhicules propres de 40.000$ dans le cadre de l'Inflation Reduction Act, avec des incitations étatiques supplémentaires pouvant porter les économies totales à plus de 100.000$.
TEC Equipment, un concessionnaire réputé de camions et de remorques offrant un service complet fondé en 1976, a exprimé son enthousiasme pour ce partenariat, soulignant l'adéquation du Bollinger B4 aux besoins des flottes commerciales. Cette livraison marque une étape importante pour Bollinger Motors dans l'établissement de sa présence sur la côte ouest.
Ces derniers mois, Bollinger Motors a atteint plusieurs jalons, notamment le lancement de sa production, des certifications réglementaires et l'expansion de son réseau de concessionnaires et de services. L'entreprise, détenue majoritairement par Mullen depuis septembre 2022, a son siège à Oak Park, Michigan, et se spécialise dans les camions commerciaux à châssis-cabine tout électriques.
Mullen Automotive, basée dans le sud de la Californie, exploite des usines de véhicules dans le Mississippi et l'Indiana et a récemment démarré la production de véhicules commerciaux. L'entreprise dispose d'un réseau croissant de concessionnaires commerciaux et a obtenu diverses certifications et approbations pour ses véhicules électriques, se positionnant comme un acteur du marché des véhicules électriques commerciaux.
Cette annonce est basée sur un communiqué de presse et contient des déclarations prospectives impliquant des risques et des incertitudes. Les résultats réels peuvent différer sensiblement de ceux projetés dans les déclarations prospectives en raison de divers facteurs.
Dans d'autres actualités récentes, Mullen Automotive a reçu un coup de pouce significatif dans sa production de véhicules électriques. Bollinger Motors, une filiale majoritaire de Mullen, a obtenu 10 millions de dollars de financement par emprunt de son fondateur, Robert Bollinger, pour accélérer la production du Bollinger B4, un camion tout électrique de classe 4. Cela intervient alors que l'entreprise a récemment lancé la production à grande échelle du modèle B4. Dans d'autres développements financiers, Mullen Automotive a réglé environ 4,5 millions de dollars de billets à ordre garantis par l'émission de 340.000 actions ordinaires.
L'entreprise a également élargi son réseau de concessionnaires commerciaux, ajoutant Papé Kenworth à sa liste. Cette décision devrait améliorer la couverture des ventes et des services de Mullen sur les principaux marchés américains. Sur le plan financier, Mullen a émis des obligations convertibles et des bons de souscription, levant environ 12,5 millions de dollars. De plus, elle a obtenu des commandes importantes de Papé Kenworth et Volt Mobility, totalisant respectivement 3,2 millions de dollars et 210 millions de dollars.
Ces développements marquent la transition réussie de Mullen Automotive du développement de produits pré-revenus à la génération de revenus. L'entreprise a également créé Mullen Credit Corporation, une filiale visant à soutenir son réseau de concessionnaires. Cela s'aligne sur la stratégie de Mullen pour s'adapter à sa croissance rapide. Ce sont les développements récents dans les opérations de Mullen Automotive.
Perspectives InvestingPro
Bien que la récente livraison de camions électriques Bollinger B4 à châssis-cabine par Mullen Automotive marque une étape positive dans sa stratégie de véhicules électriques commerciaux, les données d'InvestingPro révèlent des indicateurs financiers difficiles pour l'entreprise. Au cours des douze derniers mois se terminant au T3 2024, le chiffre d'affaires de Mullen s'élevait à un modeste 0,16 million de dollars, avec une baisse inquiétante de la croissance du chiffre d'affaires de 49,17% sur la même période.
Les conseils InvestingPro soulignent que Mullen "brûle rapidement ses liquidités" et "pourrait avoir du mal à effectuer les paiements d'intérêts sur sa dette". Ces facteurs pourraient potentiellement affecter la capacité de l'entreprise à développer ses opérations et à atteindre ses objectifs de production futurs, malgré la récente transaction de 500.000$.
La capitalisation boursière de l'entreprise s'élève à seulement 4,14 millions de dollars, reflétant le scepticisme des investisseurs quant à ses perspectives. Cela est encore souligné par la performance de l'action, les données InvestingPro montrant une baisse vertigineuse de 99,91% du prix au cours de l'année écoulée.
Il convient de noter que le ratio Prix/Valeur Comptable de Mullen est de 0,12, ce qu'un conseil InvestingPro identifie comme "se négociant à un faible multiple Prix/Valeur Comptable". Cela pourrait indiquer que l'action est sous-évaluée, mais cela peut aussi refléter des inquiétudes quant aux perspectives futures de l'entreprise.
Les investisseurs envisageant Mullen devraient savoir qu'InvestingPro offre 17 conseils supplémentaires pour MULN, fournissant une analyse plus complète de la santé financière et de la position sur le marché de l'entreprise. Ces informations pourraient être cruciales pour comprendre les risques et les opportunités potentielles associés à Mullen Automotive alors qu'elle navigue sur le marché concurrentiel des véhicules électriques.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.