Diana Shipping obtient un nouveau contrat d'affrètement pour un navire Kamsarmax

Publié le 05/12/2024 14:14
DSX
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ATHÈNES - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), une compagnie maritime mondiale avec une capitalisation boursière de 227 millions $, a conclu un contrat d'affrètement à temps avec Paralos Shipping Pte. Ltd. pour son navire vraquier Kamsarmax, le m/v Maia. Selon l'analyse d'InvestingPro, la société se négocie actuellement en dessous de sa juste valeur, présentant une opportunité potentielle pour les investisseurs en valeur. Le taux d'affrètement est fixé à 11.600 $ par jour, moins une commission de 5% aux tiers, avec une durée s'étendant du 9 décembre 2024 au moins jusqu'au 1er novembre 2025, et potentiellement jusqu'au 31 décembre 2025.

Le m/v Maia, un navire vraquier Kamsarmax construit en 2009 avec un port en lourd de 82.193 tonnes, devrait commencer son affrètement lundi prochain. Sur la durée minimale du contrat, le navire devrait générer environ 3,75 millions $ de revenus bruts.

La flotte actuelle de Diana Shipping comprend 38 vraquiers, dont 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax et 9 navires Ultramax. La société maintient des marges bénéficiaires brutes impressionnantes de 57,5% et a généré 104,5 millions $ d'EBITDA au cours des douze derniers mois, démontrant une forte efficacité opérationnelle. La société a également annoncé des plans d'expansion de sa flotte avec l'ajout de deux nouveaux vraquiers Kamsarmax à double carburant au méthanol, dont la livraison est prévue pour le second semestre 2027 et le premier semestre 2028, respectivement. En excluant les deux navires encore à livrer, la capacité de transport combinée de la flotte de Diana Shipping est d'environ 4,2 millions de tonnes de port en lourd, avec un âge moyen pondéré de 11,18 ans.

Diana Shipping se spécialise dans la propriété et l'affrètement coque nue de vraquiers et engage principalement sa flotte sur des affrètements à temps de courte à moyenne durée. Les navires de la société transportent une variété de cargaisons en vrac sec, telles que le minerai de fer, le charbon, les céréales et d'autres matériaux à travers les routes maritimes mondiales.

Cette annonce est basée sur un communiqué de presse et fournit un aperçu du nouveau contrat d'affrètement et de l'état de la flotte de Diana Shipping Inc. Pour des informations plus approfondies sur la santé financière de DSX (actuellement notée comme FAIR par InvestingPro), les investisseurs peuvent accéder à une analyse complète, comprenant 13 ProTips supplémentaires et des métriques de valorisation détaillées via le rapport de recherche Pro, qui fait partie de la couverture étendue disponible pour plus de 1.400 sociétés cotées aux États-Unis.

Dans d'autres nouvelles récentes, Diana Shipping Inc. a obtenu un nouveau contrat d'affrètement à temps avec Bunge SA pour son vraquier Ultramax, le m/v DSI Aquarius. Le contrat, qui commence en décembre 2024, devrait générer environ 3,99 millions $ de revenus bruts. Ce développement s'inscrit dans le cadre des opérations plus larges de la flotte de la société, qui comprend actuellement 38 vraquiers. Malgré une baisse de 16,8% des revenus au cours des douze derniers mois, la société maintient des marges bénéficiaires brutes impressionnantes de 57,5% et affiche de solides métriques de flux de trésorerie, selon l'analyse d'InvestingPro.

Dans les récents développements financiers, Diana Shipping a rapporté une diminution des revenus d'affrètement à temps et du bénéfice net au troisième trimestre 2024. Les revenus d'affrètement à temps de la société sont tombés à 57,5 millions $, contre 62,1 millions $ au même trimestre de l'année précédente, tandis que le bénéfice net a été réduit de moitié à 3,7 millions $. Cependant, la société a amélioré sa position de trésorerie et réduit sa dette à long terme, signalant un bilan solide.

Dans le cadre de sa stratégie future, Diana Shipping a assuré l'emploi de ses navires pour le reste de 2024 et pour 2025. La société a également émis 150 millions € d'obligations senior non garanties échéant en 2029 et obtenu de nouvelles facilités de prêt à terme auprès de Nordea Bank et Danish Ship Finance. Conformément à son engagement en faveur de la durabilité, Diana Shipping anticipe la livraison de navires écologiques.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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