BROOMFIELD, Colo. - Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) a reçu l'approbation réglementaire de la Federal Communications Commission (FCC) pour ses terminaux d'antenne Gogo Galileo HDX et FDX, conçus pour les avions d'affaires. La licence ESIM (Earth Station in motion) de la FCC permet à la société d'exploiter et de commercialiser ces terminaux sur les avions immatriculés aux États-Unis et dans d'autres pays, sur le territoire américain, y compris dans les eaux territoriales.
Cette approbation marque une étape importante pour Gogo, qui s'apprête à lancer commercialement son service Gogo Galileo, attendu dans le courant de l'année. Selon Crystal Gordon, vice-présidente exécutive, avocate générale et secrétaire générale de Gogo, la licence ESIM est une "étape importante" pour l'introduction du service sur le marché.
La société prévoit de commencer les essais en vol du terminal HDX cet été sur son banc d'essai Challenger 300, d'obtenir la certification et de commencer les opérations commerciales avant la fin de l'année. Le suivi des étapes de Gogo fournira des mises à jour sur le développement du service Gogo Galileo.
Gogo est reconnu comme le plus grand fournisseur de services de connectivité à large bande pour le marché de l'aviation d'affaires, offrant des systèmes de cabine intelligente personnalisables pour la connectivité, le divertissement en vol et les solutions vocales. Sa technologie est installée sur une variété d'avions d'affaires, des turbopropulseurs aux jets internationaux, au service d'opérateurs de propriété fractionnée, d'opérateurs de charters, de départements de vol d'entreprises et de propriétaires individuels.
Au 31 décembre 2023, Gogo a déclaré que 7 205 avions d'affaires étaient équipés de ses systèmes ATG à large bande, 3 976 de ces avions utilisant les systèmes Gogo AVANCE L5 ou L3, et 4 341 avions disposant d'une connectivité satellite à bande étroite.
Cet article est basé sur un communiqué de presse de Gogo Business Aviation.
Perspectives InvestingPro
Alors que Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) se prépare au lancement commercial de son service Gogo Galileo, les investisseurs et les observateurs de l'industrie surveillent de près les performances financières de la société et sa position sur le marché. Selon les données d'InvestingPro, la capitalisation boursière de Gogo s'élève à 1,07 milliard de dollars, ce qui reflète la position solide de la société sur le marché de la connectivité pour l'aviation d'affaires. Le ratio cours/bénéfice (P/E) de la société, un indicateur de l'évaluation de la société, est particulièrement bas à 7,46, ce qui indique une sous-évaluation potentielle par rapport à la croissance des bénéfices à court terme. En outre, le ratio cours/valeur comptable (P/B) de la société est élevé (26,29), ce qui pourrait être un élément à prendre en considération pour les investisseurs axés sur la valeur.
Parmi les différents conseils d'InvestingPro, deux sont particulièrement pertinents pour les développements actuels de Gogo. Tout d'abord, le rendement élevé de l'action de la société suggère un retour sur investissement favorable du point de vue de l'actionnaire. Deuxièmement, les analystes prévoient que Gogo sera rentable cette année, ce qui, associé au fait que la société a été rentable au cours des douze derniers mois, offre des perspectives positives pour sa santé financière à mesure qu'elle développe des services tels que Gogo Galileo.
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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.