BREA, Californie - Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN), un fabricant de véhicules électriques (VE), a annoncé que sa filiale Bollinger Motors est désormais éligible au programme d'incitation New York Truck Voucher Incentive Program (NYTVIP), qui offre jusqu'à 100.000$ de bon d'achat pour le camion tout électrique B4. Cela fait de New York le quatrième État du Nord-Est à offrir des incitations pour les véhicules Bollinger, le Massachusetts, le New Jersey et la Pennsylvanie proposant déjà des programmes similaires.
Le Bollinger B4 Chassis Cab, un camion commercial de classe 4, a été conçu avec l'apport des gestionnaires de flottes et des équipementiers, en mettant l'accent sur les capacités et la sécurité. Le châssis du véhicule est conçu pour protéger son pack de batteries de 158 kilowattheures, améliorant ainsi son adéquation aux applications commerciales.
Jim Connelly, directeur des revenus de Bollinger Motors, a salué les efforts des États du Nord-Est pour promouvoir le transport durable et a souligné le potentiel de ces incitations pour accélérer l'adoption de la technologie électrique dans les flottes commerciales.
Le Bollinger B4 est également éligible aux crédits d'impôt fédéraux pour véhicules propres dans le cadre de l'Inflation Reduction Act, s'élevant à 40.000$ par véhicule. Combinées aux incitations étatiques, cela pourrait offrir aux clients du Nord-Est des incitations totales allant de 70.000$ à 140.000$.
Bollinger Motors a atteint plusieurs jalons ces derniers mois, notamment des lancements de production, la conformité réglementaire et des ventes à divers groupes de gestion de flottes. L'entreprise a étendu son réseau de concessionnaires et de centres de service et établi des partenariats pour l'approvisionnement en batteries, l'administration de la garantie et la fourniture de services mobiles.
L'actionnaire majoritaire de l'entreprise, Mullen Automotive, exploite des usines de véhicules dans le Mississippi et l'Indiana, avec des expansions récentes de son réseau de concessionnaires commerciaux et l'approbation du statut de zone franche pour son centre de fabrication du Mississippi.
Les incitations financières disponibles pour le Bollinger B4 Chassis Cab s'inscrivent dans un effort plus large visant à encourager l'utilisation de véhicules électriques dans les contextes commerciaux. Cet article est basé sur un communiqué de presse.
Dans d'autres actualités récentes, Mullen Automotive a atteint plusieurs jalons importants. La filiale de l'entreprise, Bollinger Motors, a livré trois camions électriques Bollinger B4 à TEC Equipment, marquant une étape importante dans l'établissement de sa présence sur la côte ouest. De plus, Bollinger Motors a obtenu 10 millions de dollars de financement par emprunt de son fondateur, Robert Bollinger, pour accélérer la production du modèle B4. Mullen a également réglé environ 4,5 millions de dollars de billets à ordre garantis par l'émission de 340.000 actions ordinaires.
L'entreprise a élargi son réseau de concessionnaires commerciaux en ajoutant Papé Kenworth, améliorant ainsi la couverture des ventes et des services de Mullen sur les principaux marchés américains. Mullen a également émis des billets convertibles et des bons de souscription, levant environ 12,5 millions de dollars, et obtenu des commandes importantes de Papé Kenworth et Volt Mobility, totalisant respectivement 3,2 millions de dollars et 210 millions de dollars.
Ce sont des développements récents dans les opérations de Mullen Automotive, qui ont vu l'entreprise passer du développement de produits pré-revenus à la génération de revenus. Mullen a également lancé Mullen Credit Corporation, une filiale visant à soutenir son réseau de concessionnaires. L'entreprise a retrouvé la conformité avec l'exigence de prix d'offre minimum du Nasdaq, reflétant l'amélioration de sa santé financière.
Perspectives InvestingPro
Alors que la filiale de Mullen Automotive, Bollinger Motors, fait des progrès sur le marché des véhicules électriques avec son camion B4 et l'expansion des programmes d'incitation, la société mère fait face à d'importants défis financiers. Selon les données d'InvestingPro, la capitalisation boursière de Mullen s'élève à seulement 3,78 millions de dollars, reflétant le scepticisme des investisseurs quant aux perspectives de l'entreprise.
Les conseils InvestingPro soulignent que Mullen "se négocie près de son plus bas sur 52 semaines" et "n'a pas été rentable au cours des douze derniers mois". Ces facteurs s'alignent avec la poussée agressive de l'entreprise vers de nouveaux marchés et technologies, qui nécessitent souvent des investissements initiaux substantiels avant de générer des rendements.
La santé financière de l'entreprise semble précaire, les données InvestingPro montrant une marge de résultat d'exploitation vertigineuse de -185.781,29% pour les douze derniers mois jusqu'au T3 2024. Cette marge négative extrême suggère que Mullen dépense beaucoup plus qu'elle ne gagne, ce qui n'est pas rare pour les entreprises de VE en phase de démarrage mais soulève des questions sur la durabilité à long terme.
Un conseil InvestingPro avertit que Mullen "pourrait avoir du mal à effectuer les paiements d'intérêts sur la dette", ce qui pourrait être critique alors que l'entreprise cherche à financer ses plans d'expansion et de développement, y compris ceux de Bollinger Motors.
Pour les investisseurs envisageant l'action Mullen, il est utile de noter que InvestingPro offre 19 conseils supplémentaires qui pourraient fournir une vue plus complète de la situation financière de l'entreprise et de sa position sur le marché. Ces informations pourraient être particulièrement précieuses étant donné la nature volatile de l'industrie des VE et les métriques financières actuelles de Mullen.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.