Par David Wagner
Investing.com - A l’opposé de Dan Ives de Wedbush, qui a remonté son objectif sur Tesla (NASDAQ:TSLA) à 3500$ le weekend dernier, Gordon Johnson de GLJ Research a confirmé hier un objectif de prix de 87 dollars pour le constructeur automobile électrique, précisant que cet objectif ne sera pas changé avant la fin de 2021.
Cela représente une baisse d’environ 95% par rapport aux cours actuels supérieurs à 2000$.
Johnson est sceptique quant à la montée en flèche de Tesla vers une valorisation supérieure à certaines des actions les plus prestigieuses.
L'argument de Johnson pour la surévaluation de TSLA est basé sur les taux de production et les chiffres de vente, et non sur la technologie ou l'efficacité des véhicules. Son analyse du titre du constructeur automobile électrique ne tient pas non plus compte du fait que Tesla est également compétitif sur le marché de l'énergie durable.
"Elle se négocie à plus du double de la capitalisation boursière de VW, pourtant VW a vendu 11 millions de voitures l'année dernière. Tesla a vendu un peu moins de 370 000 voitures l'année dernière, et prévoit d'en vendre environ 500 000 cette année", a souligné Johnson.
Tesla n'avait qu'une seule usine de fabrication de véhicules qui était pleinement opérationnelle pour les ventes aux consommateurs à la fin de 2019 alors que Volkswagen (DE:VOWG_p) en avait 125.
A propos des perspectives en Chine, le principal facteur à l’origine de la remontée de l’objectif de Dan Ives à 3500$, Johnson n’est pas non plus convaincu :
"La réalité est qu'au mois de juillet, ils ont vendu environ 11400 voitures en Chine. Ils en ont produit environ 12200, donc ils ont en fait augmenté le stock, et ce malgré une baisse des prix au niveau mondial cette année, dont quatre en Chine", a ajouté Johnson.