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Carte-essence: Edenred prend le contrôle de l'allemand UTA

Publié le 20/01/2017 08:00
Edenred a pris le contrôle de Union Tank Eckstein, spécialisée dans les cartes-carburants (Photo JUSTIN SULLIVAN. GETTY IMAGES NORTH AMERICA)
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Edenred a pris le contrôle de Union Tank Eckstein, spécialisée dans les cartes-carburants (Photo JUSTIN SULLIVAN. GETTY IMAGES NORTH AMERICA)

La société française de services prépayés Edenred a annoncé vendredi prendre le contrôle de la société allemande Union Tank Eckstein (UTA), spécialisée dans les cartes-carburants pour les flottes de véhicules lourds, accélérant ainsi son développement dans la gestion des frais professionnels.

Edenred, qui possédait jusqu'ici 34% du capital d'UTA, a exercé une option d'achat et est monté à 51% pour un montant d'environ 83 millions d'euros, a précisé l'entreprise dans un communiqué. La transaction valorise la société allemande à 385 millions d'euros.

Cette montée au capital "nous permet, après être déjà numéro un en Amérique latine grâce à des positions fortes au Brésil et au Mexique, de devenir le numéro deux des émetteurs multi-enseignes paneuropéens, derrière l'allemand DKV", a expliqué à l'AFP le PDG d'Edenred, Bertrand Dumazy.

Avec cette opération, réalisée dans le cadre de son plan stratégique Fast Forward présenté à l'automne dernier, Edenred "gère désormais 2,6 millions de cartes-carburant ou de solutions de péage et près de 6 milliards de litres de carburant", a indiqué le groupe, né de la scission de l'hôtelier Accor (PA:ACCP) en 2010.

"Cela signifie qu'on est bien en route pour que le groupe réalise avant 2020 un chiffre d'affaires opérationnel en gestion de frais professionnels d'au moins 25%", a relevé M. Dumazy, soulignant que "la transformation du groupe s'accélère, en gestion des frais professionnels notamment où la société continue d'investir".

UTA, fondé en 1963, est implanté dans 11 pays en Europe. Sa carte-carburant est acceptée par 39.000 stations-service affiliées dans 38 pays européens tandis que ses solutions de péage couvrent la totalité du réseau européen.

"On commence par un partenariat capitalistique, avec des familles allemandes, et on laisse dans la main des fondateurs de la maison le soin de décider ou non s'ils veulent nous donner la majorité ou pas, et c'est ce qui a été fait depuis deux ans de collaboration", a commenté le PDG, arrivé à la tête de Edenred en octobre 2015.

"La montée au capital d'UTA fait d'Edenred un leader d'envergure mondiale dans la gestion des frais professionnels. Nous avons pour objectif d'atteindre un volume annuel de plus de 9 milliards de litres de carburant à horizon 2020, contre 3,3 milliards en 2015 et près de 6 milliards de litres en 2016, incluant UTA", a rappellé de son côté Antoine Dumurgier, directeur général gestion des frais professionnels d'Edenred, cité dans le communiqué.

Edenred, maison mère de Ticket Restaurant, "n'est pas que le ticket restaurant, c'est une société en transformation et digitalisation profondes: la gestion des frais professionnels représenteront plus 25% du chiffre d'affaires avant 2020 mais nous continuerons à avoir" une position "très forte sur le segment avantages aux salariés", a certifié M. Dumazy, indiquant qu'"à terme, la gestion des frais professionnels pourrait représenter 30% à 35% du chiffre d'affaires opérationnel".

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