WASHINGTON - L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) a demandé des inspections immédiates de la flotte de Boeing (NYSE:BA) 737 MAX après que des problèmes potentiels aient été identifiés au niveau de la tringlerie de commande de la gouverne de direction. Cette directive fait suite à deux incidents distincts : l'un impliquant un opérateur international qui a découvert des boulons desserrés lors d'une opération de maintenance de routine, et l'autre concernant un matériel mal fixé sur un Boeing 737 MAX qui n'avait pas encore été livré.
Boeing a publié un manuel d'opérations de maintenance (MOM) pour les inspections des barres d'accouplement en réponse à ces constatations. Les inspections, dont la durée est estimée à environ deux heures, sont menées en coordination avec la FAA afin de s'assurer que toutes les compagnies aériennes exploitant le 737 MAX se conforment aux exigences de sécurité.
Les compagnies aériennes du monde entier travaillent désormais en étroite collaboration avec la FAA pour se conformer à la directive d'inspection et prévenir tout risque potentiel pour la sécurité lié à ces problèmes de liaison entre le gouvernail et la commande. La communauté aéronautique accorde une grande importance à ces inspections afin de garantir le maintien de la sécurité et de la navigabilité de la flotte de Boeing 737 MAX.
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