KUALA LUMPUR (Reuters) - Le constructeur aéronautique Airbus (PA:AIR) a déclaré qu'il risquait de perdre plus de 5 milliards de dollars de commandes d'appareils si le plan de restructuration d'AirAsia X était accepté, selon des documents judiciaires, rejoignant une dizaine de créanciers ayant déjà contesté le plan du transporteur low-cost malaisien.
AAX, qui a révélé devoir 48.71 billion ringgit (12 milliards de dollars) à Airbus, a défendu son projet face aux accusations de son principal créancier - BOC Aviation Limited (BOCA) - qui estime que ce plan favorise Airbus et ne propose pas de convertir la dette des créanciers en actions.
Selon BOCA, le calcul des dettes d'AAX ne devrait pas inclure les dettes futures, principalement envers Airbus qui détient à lui seul près de 75% de la valeur de la dette totale nécessaire à l'approbation de la restructuration, ce qui ne laisse que peu de place aux créanciers.
La conseillère juridique principale d'AAX Shereen Ee a rejeté ces critiques estimant que le mode de calcul était parfaitement justifié.
La compagnie malaisienne a déclaré que l'alternative à ce plan serait une liquidation qui ne laisserait rien aux créanciers et aux actionnaires.
Airbus et BOCA ont décliné toute demande de commentaire alors que les procédures judiciaires se poursuivent.
(Version française Olivier Cherfan, édité par Jean-Michel Bélot)