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Nissan Motor Co. (TSE : 7201) a connu un premier trimestre 2024 difficile, marqué par une légère augmentation du chiffre d'affaires net et une baisse significative du bénéfice. Malgré la stagnation des ventes au détail dans le monde, l'entreprise a vu son chiffre d'affaires augmenter légèrement pour atteindre environ 3 000 milliards de yens. Cependant, le bénéfice d'exploitation a chuté à 1 milliard de yens, et le bénéfice net s'est élevé à 28,6 milliards de yens.
Les performances de Nissan ont varié selon les régions, les ventes en Chine et en Europe ayant progressé, tandis que le Japon et l'Amérique du Nord ont reculé. L'entreprise a révisé ses prévisions pour l'ensemble de l'année, signalant des perspectives prudentes avec une légère baisse des ventes unitaires et une réduction substantielle des attentes en matière de bénéfice d'exploitation.
Principaux enseignements
- Le chiffre d'affaires net de Nissan a légèrement augmenté pour atteindre environ 3 000 milliards de yens au premier trimestre 2024.
- Le bénéfice d'exploitation a été faible, à 1 milliard de yens, avec un revenu net de 28,6 milliards de yens.
- Les ventes au détail mondiales sont restées stables à 787 000 unités, avec des performances régionales mitigées.
- Les prévisions pour l'ensemble de l'année ont été révisées, prévoyant une légère baisse des ventes à 3,65 millions d'unités.
- Nissan prévoit une reprise grâce à l'optimisation des stocks, au lancement de nouveaux modèles et à l'augmentation des volumes.
Perspectives de l'entreprise
- Nissan a révisé ses prévisions de ventes pour l'ensemble de l'année à 3,65 millions d'unités.
- L'entreprise s'attend à réaliser un bénéfice d'exploitation de 500 milliards de yens.
- Les stratégies de redressement comprennent le lancement de nouveaux modèles et l'ajustement de l'offre pour répondre à la demande.
Faits marquants baissiers
- Les ventes au Japon et en Amérique du Nord ont baissé respectivement de 8 % et de 1,7 %.
- Les activités américaines ont été confrontées à une augmentation des niveaux de stocks et à une baisse de la demande.
- L'intensification de la concurrence a entraîné des volumes inférieurs aux prévisions pour des modèles clés tels que le Rogue.
Faits saillants positifs
- Les ventes en Chine et en Europe ont augmenté respectivement de 3,3 % et de 7,6 %.
- Nissan prévoit d'introduire de nouveaux véhicules énergétiques en Chine et d'optimiser ses coûts fixes.
Ratés
- Le bénéfice d'exploitation et le bénéfice net de Nissan ont chuté de manière significative au premier trimestre 2024.
- Les activités américaines de l'entreprise ont eu du mal à être rentables en raison de problèmes de stocks et de demande.
Points forts des questions-réponses
- Le PDG Makoto Uchida a expliqué que les incitations aux États-Unis se concentrent sur les prêts aux clients afin de protéger la valeur de revente.
- M. Uchida a confirmé les projets d'introduction d'un véhicule hybride rechargeable et de renforcement de la gamme nord-américaine.
- Une étude de faisabilité avec Honda progresse bien et de plus amples détails seront communiqués en temps voulu.
Au cours de la conférence téléphonique, le PDG Makoto Uchida a abordé la question de la baisse des bénéfices, en particulier aux États-Unis, en citant comme facteurs clés les pressions liées à l'optimisation des stocks et la baisse de la demande. Il est resté confiant dans la capacité de l'entreprise à atteindre ses objectifs révisés grâce à des mesures stratégiques, y compris l'introduction de nouveaux modèles. Le directeur financier Stephen Ma a évoqué l'impact des taux de change, notant qu'en dépit de l'appréciation du yen, les estimations actuelles restaient à portée de main.
En réponse à la question d'un analyste sur les activités américaines et l'augmentation des dépenses d'incitation, M. Uchida a précisé que les incitations étaient liées à des prêts aux clients plutôt qu'à des liquidités, afin de protéger les valeurs de revente des véhicules. Il a également évoqué la collaboration avec Honda, en soulignant l'accent mis sur le développement de logiciels et de plates-formes afin de répondre aux attentes des clients et d'optimiser les opérations. De plus amples détails sur le partenariat sont attendus ultérieurement, la première communication étant prévue pour l'été.
Perspectives InvestingPro
Nissan Motor Co. (NSANY) a navigué dans un environnement de marché complexe, comme en témoignent les résultats mitigés du 1er trimestre 2024. La résilience et les mesures stratégiques de l'entreprise sont cruciales alors qu'elle s'adapte aux pressions économiques mondiales et à l'évolution de la demande des consommateurs.
Les données d'InvestingPro révèlent une lueur d'espoir avec le ratio cours/bénéfice (P/E) de Nissan qui se situe à 5,27, ce qui peut indiquer que l'action est sous-évaluée par rapport aux bénéfices. En outre, le ratio cours/valeur comptable (P/B) de la société pour les douze derniers mois se terminant au quatrième trimestre 2024 est de 0,3, ce qui suggère que le titre pourrait se négocier en dessous de sa valeur d'actif, ce qui pourrait attirer les investisseurs axés sur la valeur.
L'un des conseils d'InvestingPro pour Nissan est son score Piotroski parfait de 9, qui indique une position financière solide, rassurant potentiellement les investisseurs sur la santé fondamentale de la société en dépit de la récente performance du titre. De plus, l'initiative agressive de la direction en matière de rachat d'actions pourrait être un signe de confiance dans l'avenir de l'entreprise et d'engagement à créer de la valeur pour les actionnaires.
Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, Perspectives InvestingPro offre un éventail d'informations supplémentaires. Actuellement, 14 autres InvestingPro Tips sont disponibles pour Nissan, offrant ainsi une analyse complète aux investisseurs. Pour explorer ces informations et prendre des décisions d'investissement éclairées, pensez à utiliser le code promo PRONEWS24 pour obtenir jusqu'à 10% de réduction sur un abonnement annuel Pro et un abonnement annuel ou bi-annuel Pro+.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.
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