Les locomotives de fret Prima KZ8A d' Alstom (PA:ALSO) ont atteint les 10 millions de kilomètres parcourus sur le réseau ferroviaire du Kazakhstan.
31 locomotives sont actuellement en service commercial de Tobol à Ekibastouz, et de Presnogorkovsk à Chu.
La Prima KZ8A est une locomotive de fret à deux sections et à courant alternatif capable de tracter jusqu'à 9 000 tonnes et de circuler à une vitesse de 120 km/h. Ce modèle est actuellement l'un des plus puissants au monde (8 800 kW).
La Prima KZ8A est conçue pour fonctionner à des températures extrêmes, allant de -50 °C à +50 °C.
' En atteignant les 10 millions de kilomètres parcourus sur le réseau ferroviaire kazakh, la locomotive Prima KZ8A a prouvé qu'elle est fiable et parfaitement adaptée aux besoins de notre client ', a déclaré Bernard Peille, directeur général d'Alstom Kazakhstan.
' Fort de ses 14 000 km de voies, le réseau ferroviaire kazakh occupe la troisième place mondiale des réseaux utilisant un écartement 1520 mm, et représente ainsi un marché important en termes de matériel de signalisation et d'activités de maintenance '.
Copyright (c) 2016 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
31 locomotives sont actuellement en service commercial de Tobol à Ekibastouz, et de Presnogorkovsk à Chu.
La Prima KZ8A est une locomotive de fret à deux sections et à courant alternatif capable de tracter jusqu'à 9 000 tonnes et de circuler à une vitesse de 120 km/h. Ce modèle est actuellement l'un des plus puissants au monde (8 800 kW).
La Prima KZ8A est conçue pour fonctionner à des températures extrêmes, allant de -50 °C à +50 °C.
' En atteignant les 10 millions de kilomètres parcourus sur le réseau ferroviaire kazakh, la locomotive Prima KZ8A a prouvé qu'elle est fiable et parfaitement adaptée aux besoins de notre client ', a déclaré Bernard Peille, directeur général d'Alstom Kazakhstan.
' Fort de ses 14 000 km de voies, le réseau ferroviaire kazakh occupe la troisième place mondiale des réseaux utilisant un écartement 1520 mm, et représente ainsi un marché important en termes de matériel de signalisation et d'activités de maintenance '.
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