Jeudi, Barclays a réaffirmé sa note Equalweight sur l'action Boeing (NYSE:BA), en maintenant un objectif de prix de 235,00 $. L'analyse du cabinet indique une progression régulière des livraisons d'avions MAX de Boeing, avec un mélange notable de production avant et après l'atterrissage.
Au premier trimestre 2024, Boeing devrait avoir livré 56 avions MAX, dont 14 à des compagnies aériennes chinoises. Sur ce nombre, 10 avions provenaient du stockage, ce qui marque une continuité par rapport aux trimestres précédents où les livraisons provenant du stockage ont progressivement diminué.
L'évaluation du cabinet suggère que depuis la levée de l'immobilisation des avions fin 2020, Boeing a livré environ 1 090 avions MAX, dont environ 35 % proviennent de stocks entreposés. Les estimations actuelles montrent une réduction des stocks d'avions stockés, avec environ 115 avions restants sur les 450 d'origine. Ces appareils restants, dont on pense qu'ils sont principalement destinés aux transporteurs chinois, sont stockés depuis quatre ans en moyenne.
L'analyse de l'inventaire indique également que sur les avions MAX restants, environ 130 ont été produits après la levée de l'immobilisation. Près de 45 % d'entre eux sont destinés à des compagnies aériennes nord-américaines et environ 40 % à des compagnies aériennes chinoises. En outre, 60 % de ces appareils seraient stationnés depuis plus d'un an. Cette répartition détaillée des stocks donne un aperçu de la distribution et de l'état de stockage des avions MAX de Boeing, alors que la société continue à naviguer sur le marché après la levée de l'interdiction de vol.
Perspectives InvestingPro
Alors que Boeing continue de progresser dans la livraison de ses avions MAX, les indicateurs financiers et les analyses des analystes permettent de mieux comprendre les performances de la société et le potentiel de ses actions. Selon les données récentes d'InvestingPro, la capitalisation boursière de Boeing s'élève à 114,57 milliards de dollars. Cependant, les finances de la société reflètent certains défis, avec un ratio P/E négatif de -51,08, indiquant que la société n'a pas été rentable au cours des douze derniers mois.
Malgré ces défis, le chiffre d'affaires de Boeing a montré une tendance positive, augmentant de 16,79% au cours des douze derniers mois au 1er trimestre 2023. Cette croissance est également attestée par une augmentation trimestrielle de 10,2 % du chiffre d'affaires au premier trimestre 2023. Néanmoins, la marge bénéficiaire brute de Boeing au cours de cette période a été relativement faible, à 11,89%, ce qui correspond à l'un des Conseils InvestingPro soulignant la faiblesse des marges bénéficiaires brutes de la société.
Les conseils d'InvestingPro suggèrent également que Boeing est un acteur de premier plan dans le secteur de l'aérospatiale et de la défense, et que les analystes anticipent une croissance du revenu net cette année. Toutefois, la prudence est de mise car le cours de l'action a été assez volatile et se négocie près de son plus bas niveau sur 52 semaines. Les investisseurs à la recherche de perspectives plus complètes disposent de 11 autres Conseils InvestingPro, accessibles moyennant un abonnement. Pour enrichir votre stratégie d'investissement, utilisez le code promo PRONEWS24 pour obtenir 10 % de réduction supplémentaire sur un abonnement annuel ou biannuel Pro et Pro+ chez InvestingPro.
Alors que Boeing se prépare à publier ses prochains résultats le 24 avril 2024, les investisseurs et les analystes surveilleront de près les performances et les capacités de livraison de l'entreprise. Avec des estimations de juste valeur allant de 168,69 $ par InvestingPro à 263 $ par les analystes, le prochain rapport sur les bénéfices pourrait être un moment décisif pour la trajectoire de l'action Boeing.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.