Citi a fourni une mise à jour sur les perspectives commerciales et les stratégies opérationnelles de BYD après avoir rencontré la direction de l'entreprise, indiquant que le constructeur de véhicules électriques est en passe d'atteindre son objectif de ventes de 5 à 6 millions d'unités d'ici 2025.
La direction de BYD s'attend à ce que les ventes à l'étranger doublent d'une année sur l'autre, contribuant de manière significative à cet objectif ambitieux.
Les niveaux de stocks de BYD sont actuellement légèrement supérieurs à un mois d'approvisionnement, ce qui représente une amélioration notable par rapport aux 2,0 à 2,5 mois de stocks enregistrés à la fin de 2023 et au début de 2024.
Cette position d'inventaire plus saine suggère une efficacité opérationnelle améliorée et une meilleure préparation pour répondre à la demande du marché.
Malgré le nombre croissant de concurrents lançant de nouveaux modèles de véhicules à énergies nouvelles (NEV) pour rivaliser avec BYD, la direction de l'entreprise reste confiante dans sa capacité à augmenter les volumes de ventes en captant des parts de marché des véhicules traditionnels à moteur à combustion interne (ICE).
De plus, BYD prévoit de se concentrer davantage sur les marques et produits haut de gamme d'ici 2025.
En termes de capacité de production, la direction de BYD rapporte que la capacité mensuelle actuelle de production de véhicules s'élève à environ 540.000 unités, ce qui équivaut à une capacité annuelle de 6,5 millions d'unités à production maximale.
Concernant la production de batteries, la capacité annuelle était d'environ 300 gigawattheures (GWh) au début de 2024, capable de soutenir la production de 7,5 millions de véhicules, en supposant une taille moyenne de batterie de 40 kilowattheures (kWh) par véhicule.
En ce qui concerne la production à l'étranger, BYD a démarré les opérations de son usine en Thaïlande en juillet 2024, avec une production mensuelle qui devrait atteindre 4.000 unités d'ici novembre 2024. Cette usine est conçue pour avoir une capacité annuelle de 150.000 unités.
L'entreprise prévoit également d'étendre sa présence manufacturière internationale avec une usine au Brésil, qui devrait commencer sa production au troisième trimestre 2025 avec une capacité de 150.000 unités par an.
De plus, une usine en Hongrie devrait démarrer sa production en 2026 avec une capacité annuelle allant de 150.000 à 300.000 unités.
BYD a également offert des remises en espèces sur certains modèles en décembre 2024, comme observé lors de vérifications dans l'industrie. Cette démarche est considérée comme une stratégie pour maintenir la part de marché sans annoncer officiellement une baisse du prix de vente conseillé par le fabricant (MSRP).
Dans le domaine des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), la direction de BYD a l'intention de maintenir le coût du matériel ADAS à 10% du prix de la voiture, ce qui rendra ces fonctionnalités plus abordables pour les clients.
Pour ses marques d'entrée de gamme, BYD prévoit d'équiper les véhicules d'une solution ADAS développée en interne, garantissant ainsi que les fonctionnalités de sécurité et de technologie soient accessibles à travers toute sa gamme de produits.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.