KINSTON, N.C. - flyExclusive, un exploitant de jets privés, a élargi son programme de propriété fractionnée avec l'ajout d'un nouvel avion super-moyen Challenger 350, a annoncé la société aujourd'hui. Ce jet est le premier d'une série qui pourrait compter jusqu'à 20 Challenger 350 intégrés à la flotte au cours des deux prochaines années.
L'avion nouvellement acquis a un rayon d'action de 3200 milles nautiques, ce qui permet d'effectuer des vols sans escale d'un bout à l'autre du pays. Il peut accueillir huit passagers et offre une cabine spacieuse d'une hauteur de 6 pieds et d'une largeur de 7 pieds 2 pouces. La cabine comprend également une cuisine complète et est équipée d'une connexion Wi-Fi. Pour plus de commodité, l'avion dispose d'une capacité de bagages de 106 pieds cubes, pouvant contenir jusqu'à 15 grands sacs.
Le PDG et fondateur Jim Segrave a souligné l'espace et les commodités de l'avion, déclarant que les clients apprécieront la possibilité de se tenir debout et de se déplacer dans la cabine à plancher plat, de travailler pendant les vols ou de déguster des repas préparés à bord.
Les parts des jets Challenger 350 sont disponibles à l'achat par tranches de 50 à 200 heures. Cet ajout s'inscrit dans le cadre de la stratégie de flyExclusive visant à moderniser sa flotte et à étendre son programme de vols fractionnés. Pour soutenir cette stratégie, Drake Sneed a été nommé SVP des ventes fractionnées en février.
La société, qui gère une flotte de plus de 100 jets légers à lourds, assure le contrôle de tous les aspects de l'expérience client. flyExclusive fournit des services de maintenance et de révision en interne depuis son siège de Kinston, en Caroline du Nord.
L'annonce contient des déclarations prospectives concernant l'expansion potentielle de la flotte de flyExclusive et est basée sur les attentes actuelles, sous réserve de risques et d'incertitudes qui pourraient avoir une incidence matérielle sur les événements et les résultats futurs.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.