General Motors Company (NYSE:GM) et Samsung SDI (KS:006400) ont annoncé mardi qu'ils prévoyaient d'investir plus de 3 milliards de dollars dans la construction d'une nouvelle usine de fabrication de cellules de batteries aux États-Unis, qui devrait entrer en service d'ici 2026.
Reuters a rapporté en janvier que GM et LG Energy Solution (KS:373220) n'iraient pas de l'avant avec une quatrième usine de fabrication de batteries aux États-Unis. GM et LG Energy construisent une usine de 2,6 milliards de dollars dans le Michigan, dont l'ouverture est prévue en 2024, l'une des trois usines de la coentreprise Ultium Cells LLC.
Selon des sources anonymes de CNBC, la nouvelle usine de GM Samsung SDI devrait coûter plus cher que l'usine de batteries du Michigan, mais aucun emplacement ne sera annoncé dans l'immédiat. Toutefois, le nombre de nouveaux emplois dans la construction et l'exploitation devrait se chiffrer en milliers.
"La stratégie de la chaîne d'approvisionnement de GM pour les VE est axée sur l'évolutivité, la résilience, la durabilité et la compétitivité des coûts. Notre nouvelle relation avec Samsung SDI nous aidera à atteindre tous ces objectifs", a déclaré Mary Barra, présidente-directrice générale de GM. "Les cellules que nous construirons ensemble nous aideront à augmenter notre capacité de production de VE en Amérique du Nord bien au-delà d'un million d'unités par an."
"C'est un grand plaisir de faire le tout premier pas vers la création d'un partenariat à long terme avec GM sur le marché américain des VE", a déclaré Yoon-ho Choi, président-directeur général de Samsung SDI. "Nous ferons de notre mieux pour fournir des produits présentant les plus hauts niveaux de sécurité et de qualité, fabriqués avec nos technologies inégalées, afin d'aider GM à renforcer sa position de leader sur le marché des VE.
Les entreprises prévoient d'exploiter conjointement l'usine, qui devrait disposer de lignes de production pour fabriquer des cellules prismatiques et cylindriques riches en nickel. L'usine aura une capacité de plus de 30 GWh et portera la capacité totale de GM en matière de cellules de batteries aux États-Unis à environ 160 GWh lorsqu'elle fonctionnera à plein régime.
Selon Doug Parks, vice-président exécutif de GM, la nouvelle joint-venture tirera parti du capital et de la technologie des deux entreprises pour créer de nouveaux avantages concurrentiels pour GM.
"Nous continuerons à augmenter la production et à optimiser la chimie de nos cellules à poche en termes de performance, d'autonomie et de coût en utilisant de nouvelles approches mises au point au Wallace Battery Center de GM et par nos partenaires technologiques", a-t-il déclaré. "L'introduction de nouveaux facteurs de forme des cellules nous permettra de nous étendre plus rapidement à d'autres segments et d'intégrer les cellules directement dans les packs de batteries afin de réduire le poids, la complexité et les coûts. Avec plusieurs partenaires solides dans le domaine des cellules, nous pouvons développer nos activités dans le domaine des véhicules électriques plus rapidement que si nous faisions cavalier seul.