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La pénurie des semi-conducteurs se prolongera à 2022 selon le PDG de Ford

Publié le 28/09/2021 16:11
Mis à jour le 28/09/2021 16:13
© Reuters.

Investing.com - Les constructeurs automobiles ont vu leurs chaines de production ralentir, voir s'arrêter complètement depuis le début de la crise des semi-conducteurs.

En effet, ces composants minuscules, mais de plus en plus indispensables, font un ravage dans le secteur automobile ainsi que dans tous les domaines où l'électronique a pris une place importante.

Avec l'avènement de l'intelligence artificielle et de la robotisation, l'électronique est devenue un composant de plus en plus présent dans toutes sortes de produits et en particulier dans l'automobile.

Le secteur automobile fait les frais de la crise

Tous les constructeurs automobiles ont dû faire face à cette pénurie et certains ont été obligés de fermer des usines entières à cause du manque de composants.

De son côté, Ford (NYSE:F) voit une fin proche à cette pénurie des semi-conducteurs qui a gravement affecté leur production de véhicules cette année. En effet, le PDG Jim Farley a déclaré que le flux de semi-conducteurs a commencé à s'améliorer.

Il a expliqué que les conditions sont meilleures, mais il a reconnu que la pénurie de puces sera un problème pour l'industrie automobile jusqu'en 2022.

La crise n'a pas empêché le constructeur américain à investir dans la construction de véhicules électriques qui sont d'autant plus gourmands en puces électroniques.

En effet, Ford s'est associé à SK Innovation (KS:096770) pour investir 11,4 milliards de dollars dans la construction de deux "méga-sites" qui construiront des camions et des batteries électriques.

La part de Ford dans cet investissement - 7 milliards de dollars - est le plus gros investissement manufacturier de l'histoire de l'entreprise, vieille de 118 ans.

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Un impact considérable

A la commande, l'attente de nouvelles puces peut durer jusqu'à cinq mois, voir plus. Pour le secteur de l'automobile, qui est l'un des plus touchés, cela représente un risque de perdre environ 110 milliards de dollars de ventes en raison des retards de production.

Selon IHS Markit (NYSE:INFO), la pénurie mondiale de puces aura un impact de plusieurs années sur le secteur. Un impact qui va en se renforçant avec le passage vers les véhicules électriques.

Selon le site technologique TheNextWeb, une voiture non électrique compte entre 50 et 150 semi-conducteurs, tandis qu'une voiture électrique peut en compter jusqu'à 3 000.

Quelles options de sortie?

Jusqu'à maintenant la production de semi-conducteurs s'était peu à peu concentrée géographiquement. Mais les perturbations logistiques dues au covid ont changé la donne. Désormais tous les pays encouragent la production de puces localement pour servir les besoins de l'industrie.

Dans ce sens IBM (NYSE:IBM) a déclaré : "Vous ne voulez jamais être dans une situation où une autre nation peut contrôler une ressource précieuse dont la votre nation."

C'est pourquoi le gouvernement américain cherche désormais à résoudre le problème de l'approvisionnement en semi-conducteurs en investissant "au moins" 50 milliards de dollars dans le secteur.

Cette approche s'est généralisée en Europe aussi où les annonces d'ouverture d'usine de production de semi-conducteurs se multiplient.

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