Investing.com - L'action Tesla (NASDAQ:TSLA) s'est échangée à la baisse de 2 % dans la matinée de lundi, suite aux commentaires de Jennifer Homendy, chef du National Transportation Safety Board, selon lesquels le constructeur automobile devrait d'abord combler les lacunes en matière de sécurité de sa technologie d'auto-conduite complète avant de l'activer pour la conduite en ville.
La semaine dernière, le PDG Elon Musk a déclaré que les conducteurs pourraient bientôt demander une version améliorée de ce qu'il appelle la capacité de "conduite autonome complète". Cette mise à niveau vise à aider les véhicules à naviguer dans les villes de façon autonome, sans l'intervention du conducteur, une fonctionnalité qui était jusqu'à présent limitée à la conduite sur autoroute.
"Les problèmes de sécurité de base doivent être résolus avant d'étendre cette fonctionnalité aux rues des villes et à d'autres zones", a-t-elle déclaré au Wall Street Journal. Mme Homendy s'inquiète également de la manière dont les logiciels Tesla sont testés sur les routes publiques.
Mme Homendy a qualifié l'utilisation par Tesla du terme "conduite entièrement autonome" de "trompeuse et irresponsable".
La technologie ne rend pas le véhicule totalement autonome. Tesla conseille aux conducteurs de rester vigilants, les mains sur le volant.
"Il (Tesla) a clairement induit en erreur de nombreuses personnes pour abuser de la technologie", a-t-elle déclaré au WSJ.
Tesla prévoit de surveiller les habitudes de conduite des clients qui demandent le système amélioré et de ne leur donner accès qu'après sept jours de bon comportement, a tweeté Musk la semaine dernière. L'accès à ceux qui ne sont pas prudents sera révoqué, a-t-il ajouté.
Le régulateur de la sécurité automobile du pays a lancé une enquête le mois dernier après une série d'accidents impliquant la technologie Autopilot des Teslas.
L'enquête porte sur environ 765 000 véhicules Tesla Model Y, Model X, Model S et Model 3.
Tout en lançant l'exercice, la National Highway Traffic Safety Administration a déclaré que depuis janvier 2018, elle a identifié 11 accidents dans lesquels des modèles Tesla "ont rencontré des scènes de premiers secours et ont ensuite heurté un ou plusieurs véhicules impliqués dans ces scènes." Ces accidents ont fait 17 blessés et un mort.
Le système Autopilot de Tesla gère certaines tâches de conduite et permet aux conducteurs de ne pas avoir les mains sur le volant pendant de longues périodes. Bien qu'elle prétende lancer un véhicule entièrement automatisé, la technologie actuelle de l'entreprise ne correspond qu'au "niveau 2" d'autonomie, sur une échelle croissante de 1 à 5.