Le cours de l'action de Spirit Airlines (NYSE:SAVE) a chuté de plus de 60% mercredi après qu'un rapport du Wall Street Journal ait indiqué que la compagnie aérienne à bas coûts se prépare à déposer le bilan.
Selon le WSJ, la compagnie aérienne low-cost basée en Floride est aux prises avec des pertes croissantes et d'importantes obligations de dette, ce qui l'a conduite à des discussions avancées avec les détenteurs d'obligations sur un plan de restructuration qui pourrait avoir le soutien des principaux créanciers.
Le dépôt de bilan de Spirit pourrait intervenir dans les prochaines semaines, selon les sources du WSJ familières avec le dossier.
Spirit avait récemment repris les discussions de fusion avec Frontier Airlines, mais Frontier a finalement décidé de ne pas donner suite à l'accord, qui aurait permis aux deux transporteurs à bas coûts de se regrouper et de se restructurer sous la protection de la loi sur les faillites. Frontier a refusé de commenter cette décision, selon la publication.
Dans une déclaration mardi, Spirit a confirmé être engagée dans des discussions constructives avec les détenteurs d'obligations pour restructurer les dettes arrivant à échéance en 2025 et 2026.
La société a déclaré que toute "restructuration statutaire" qui en résulterait éliminerait probablement les capitaux propres des actionnaires actuels. Cependant, elle a ajouté que les créanciers généraux, les employés et les fournisseurs ne seraient probablement pas affectés.
Aggravant ses difficultés financières, Spirit a annoncé que le dépôt de son rapport du troisième trimestre à la Securities and Exchange Commission serait retardé, citant une baisse significative des marges bénéficiaires d'exploitation.
La compagnie aérienne a indiqué que sa marge d'exploitation était inférieure de 12 points de pourcentage à celle de la même période l'année dernière, en partie en raison de dépenses plus élevées et de pertes de revenus dues à la suppression des frais de modification et d'annulation.
La compagnie aérienne, connue pour son modèle économique à bas coûts avec des frais séparés pour les suppléments, a récemment été durement touchée par une concurrence accrue et des coûts opérationnels élevés.
Spirit a déjà mis en place plusieurs mesures pour lutter contre ses difficultés financières, notamment la vente de 23 avions à GA Telesis pour 519 millions de dollars. Cependant, ces efforts devraient être insuffisants pour faire face à l'échéance imminente de 1,1 milliard de dollars d'obligations de Spirit, ainsi qu'à une échéance critique de refinancement avec son processeur de cartes de crédit en décembre, selon le WSJ.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.