Morgan Stanley prévoit des changements majeurs dans l'approche du développement des véhicules électriques par les constructeurs automobiles établis, selon un rapport partagé avec les investisseurs mardi.
Les spécialistes de l'étude de marché de l'institution ont noté que ces constructeurs automobiles traditionnels augmentent leur capacité de production de batteries aux États-Unis. Toutefois, ils pourraient ne pas disposer de la gamme de modèles de véhicules électriques (ou du financement nécessaire) pour utiliser efficacement ces installations.
L'analyse indique que Ford Motor Company (NYSE:F) est en train de mettre en place des installations capables de produire 86 gigawattheures de batteries dans le Tennessee et le Kentucky. De son côté, General Motors (NYSE:GM) vise à créer des capacités de production pour 162 gigawattheures de batteries.
D'un autre point de vue, l'évaluation estime que General Motors consacre environ 27 millions de dollars par jour aux initiatives liées aux véhicules électriques (y compris la recherche et le développement ainsi que les dépenses d'investissement), tandis que Ford Motor Company investit environ 22 millions de dollars chaque jour. Ces investissements représentent la quasi-totalité des bénéfices annuels des deux entreprises, selon les analystes.
L'institution suggère que les changements notables dans les politiques relatives aux véhicules électriques visent à réduire ou à partager les coûts, ou à découvrir des méthodes pour répartir l'investissement dans les batteries sur une plus grande quantité de produits.
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