TOKYO (Reuters) - Nissan (T:7201) Motor a annulé la vente potentielle de ses batteries électriques à la société chinoise de capital-investissement GSR Capital pour un milliard de dollars (858,7 millions d'euros), ouvrant la porte à d'autres candidats potentiels sur un segment essentiel du marché automobile.
Le deuxième constructeur automobile japonais, partenaire de Renault (PA:RENA), a dit que GSR n'avait pas le financement pour réaliser cet achat. L'opération n'a pu être bouclée à l'échéance du 29 juin, a dit Nissan, mettant fin au processus qui a été prolongé plusieurs fois depuis son annonce il y a près d'un an.
En août 2017, Nissan a annoncé la cession de son activité de batteries électriques à la société chinoise pour un montant non divulgué. Une source directement informée du dossier avait alors indiqué un prix convenu d'un milliard de dollars.
Un porte-parole de Nissan a déclaré lundi que la société avait toujours l'intention de vendre sa filiale, mais a refusé de dire si GSR étant encore un acheteur potentiel.
GSR a refusé de commenter.
Panasonic (T:6752) a figuré parmi les sociétés intéressées par cette division de Nissan, ont dit des sources à Reuters. Avec les sud-coréens LG Chem et Samsung Electronics (KS:005930), le groupe électronique japonais est un fournisseur important de batteries, notamment pour Tesla (NASDAQ:TSLA).
(Naomi Tajitsu et Thomas Wilson, Juliette Rouillon pour le service français)