Renault SA (RENA)

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    1.011.240
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  • Ecart journalier:
    29,42 - 30,33

RENA - Vue d'Ensemble

Clôture précédente
30,16
Ecart journalier
29,42-30,33
Performance
46,21B
Ouverture
30,02
Ecart 52 sem.
20,47-38,07
BPA
-3,02
Volume
1.011.240
Cap. boursière
8,03B
Dividende
N/A
(N/A)
Volume moyen (3m)
1.557.681
PER
4,89
Bêta
1,8
Variation sur 1 an
-12,06%
Act. en circulation
271.760.820
Publication résultats
20 oct. 2022
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Actualités Renault SA

Analyses Renault SA

Profil de l'entreprise Renault SA

Profil de l'entreprise Renault SA

Industrie
Automobiles
Employés
170158
Marché
France
  • Type:Action
  • Marché:France
  • ISIN:FR0000131906

Renault SA est une société basée en France dont l'activité principale est la fabrication d'automobiles et la fourniture de services connexes. Elle est structurée en deux segments: la division Automobile, qui s'occupe de la conception, de la fabrication et de la commercialisation des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers sous les marques Renault, Renault Samsung Motors et Dacia, ainsi que la division Financement des ventes qui fournit des services financiers et commerciaux liés aux activités de vente de RCI Banque et ses filiales. Elle opère dans le monde entier par l'intermédiaire de ses filiales et sociétés dépendantes, y compris Renault SAS, Dacia et Nissan Motor Co Ltd, entre autres. Renault SA est présente en Europe, en Russie, en Asie, aux États-Unis, en Australie et en Afrique. Elle opère par l'intermédiaire de Mitsubishi Motors Corp et détient des actions dans l'entité ara b.v. (alliance rostec auto b.v.) joint-venture, actionnaire majoritaire d'Avtovaz. La Société est également partenaire de Brilliance.

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Résumé technique

Type
5 min
15 min
Par heure
Journalier
Mensuel
Moyennes MobilesVente ForteVente ForteVenteAchatVente
Indicateurs techniquesVente ForteVente ForteVente ForteAchat FortVente
RésuméVente ForteVente ForteVente ForteAchat FortVente
  • Retour sous 28
    4
    • Ce serait super
      2
  • J'ai des actions sur cette ligne donc mon avis est forcément partial. Pourtant, je ne comprends pas la sous évaluation dont elle fait l'objet. Le retard sur l'électrique par rapport a tesla sera forcément rattrapé, le parc auto est vieillissant et appelle à être remplacé, la crise des semi conducteurs sera réglée à moyen terme, l'état ne laissera jamais tomber ce fleuron national et la nouvelle gamme est en préparation.... Et la stratégie de marge commence déjà à payer. Bref, à moyen terme, je vois pas les mauvaises nouvelles
    2
    • Une chos didier. Dans le graphique on est au plus bas depuis maitenant deux ans pratiquement, renault est passer par le covid, la guerre, les résultats de y a deux semaines montre que y a du moeux en vendant moins de vehicules mais une finition meilleurs...... Une gamme au-dessus.Donc je penses, (j'espère que les bon jours sont a venir) même 40 c'est bas par rapport a ca vrai valeur,Maintenant a voir en novembre avec la day investment.Et la separations de Renault pour l'électrique,Mais je pense qu'elle peut revoir les 50/60
      0
    • quand je vois tout le tapage médiatique autour de la Mégane, je suis vraiment septique concernant le succès de Renault, j'avoue que j'y ai cru mais plu maintenant
      1
    • Penses tu au rappel
      0
  • ça va grimper à mon avis petit à petit
    1
    • La correction est tout à fait normale à mon sens. Le tendance du marché plus tendue suite à l'incident géopolitique en Asie. je pense que ça va encore descendre pour se stabiliser sur 26 ou 25 à mon avis
      2
      • C'est surtout une petite prise de bénéfice à mon sens.
        0
    • 🎢🎢🎢 pk RNO ne consolide pas ??
      0
      • 1 937 exemplaires ont été immatriculés. La Renault distance ainsi la Peugeot e-208, dont 1 379 modèles ont été vendus. Il faut reconnaître que la Mégane est en pleine phase de lancement, Renault avait donc de nombreuses commandes à honorer. La Lionne garde la forme, puisque ses ventes ont progressé de 53 % par rapport à juillet 2021. Alors que celles de la Zoé ont reculé de 17 %, avec 953 livraisons. L’ancienne championne du marché des électriques a été talonnée le mois dernier par la Fiat 500 (938 ventes). On trouve ensuite en 5e position le Peugeot e-2008, avec 876 ventes. À noter que son cousin allemand, l’Opel Mokka-e, s’est envolé en juillet, atteignant la 10e place en juillet avec 310 immatriculations. Toujours chez Stellantis, la Citroën ë-C4 est 9e, avec 348 ventes.
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        • Aujourd'hui c'est une occasion de recharger.
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          • n'importe quoi, on voit l'incompétence
            0
          • n'importe quoi, on voit l'incompétence
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          • Quelle mouche te pique Didier? Tu ne veux pas faire descendre ton PRU? Pas grave, bientôt ta moins value va se réduire ;)
            1
        • ☝️↗️🚀🚀
          2
          • hausse de 20% aujourd'hui ?🧐
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            • Il y aura forcément une correction
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            • une correction haussière est incompatible, à mon sens, avec la tendance du marché
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            • Anthony LenziOui la correction arrive malheureusement
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          • Ça fait toujours rire ces gens qui savent tout à l'avance !
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            • On verra se soir !! 🙈🙈🙈🙈
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