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Nissan et Honda étudient la possibilité de créer des entreprises communes dans le domaine des logiciels et de la recharge des véhicules électriques

EditeurEmilio Ghigini
Publié le 04/07/2024 11:46
© Reuters.
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Les constructeurs automobiles japonais Nissan Motor Co et Honda Motor Co étudient la possibilité d'un partenariat axé sur la normalisation des logiciels automobiles et l'amélioration de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE), ce qui pourrait contribuer à réduire les coûts pour les deux entreprises. Cette information a été rapportée par le journal Nikkei jeudi.

En mars, les deux entreprises, qui sont respectivement le troisième et le deuxième constructeur automobile du Japon, ont exprimé leur intérêt pour un partenariat stratégique visant à produire des composants pour véhicules électriques. Cette collaboration vise à renforcer leur position sur le marché mondial des véhicules à batterie, qui connaît une expansion rapide.

Le Nikkei a rapporté que Nissan et Honda cherchent à développer conjointement un système d'exploitation standardisé pour contrôler les voitures. Bien que la source de cette information n'ait pas été divulguée, un tel partenariat pourrait permettre aux deux constructeurs de réaliser d'importantes économies.

En outre, pour renforcer leur compétitivité dans le secteur des véhicules électriques, Nissan et Honda envisagent de collaborer pour améliorer l'infrastructure de recharge. Le partenariat potentiel pourrait s'étendre à six domaines, bien que des détails spécifiques n'aient pas été fournis.

Le PDG de Nissan, Makoto Uchida, avait déjà déclaré en mars que les deux entreprises étaient prêtes à collaborer dans n'importe quelle région, tant au Japon qu'à l'étranger.

Bien que les représentants de Nissan et de Honda n'aient pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires sur le rapport, ce mouvement stratégique intervient alors que les deux entreprises sont confrontées à une concurrence accrue sur le marché mondial des véhicules électriques. Il s'agit notamment des défis posés par Tesla, ainsi que par les constructeurs automobiles chinois et sud-coréens qui ont gagné du terrain, en particulier en Chine, avec des VE à bas prix et centrés sur le logiciel, tels que ceux produits par BYD.

Les discussions sur le partenariat entre Nissan, connu pour avoir été le pionnier des VE de masse avec la Leaf en 2010, et Honda mettent en évidence l'évolution de l'industrie vers la collaboration afin d'être plus compétitif dans le paysage automobile en pleine évolution.

Reuters a contribué à cet article.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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