Le cours de l’action Canoo ( NASDAQ: GOEV ) a implosé cette année alors même que la société progressait dans son développement. Il a plongé de près de 60 % cette année alors même que les indices S&P 500 et Nasdaq 100 ont atteint leurs plus hauts historiques. En outre, elle s’est effondrée de près de 100 % au cours des cinq dernières années, ce qui en fait l’une des entreprises les moins performantes.
L’argent liquide est le plus grand défi de Canoo
Canoo, une entreprise bien connue dans le secteur des véhicules électriques utilitaires, a fait de nombreux progrès. Il a remporté des commandes d’une valeur de plus de 3 milliards de dollars auprès d’entreprises et d’organisations de premier plan telles que Walmart (NYSE:WMT), USPS et NASA.
La société a également terminé le processus de recherche et a maintenant commencé à expédier des véhicules à des clients comme USPS. En outre, elle a continué à réduire ses pertes et a obtenu la zone franche (ZLE) du gouvernement d’Oklahoma City.
Plus important encore, les analystes s’attendent à une accélération de la croissance des revenus de l’entreprise. Le chiffre d’affaires moyen estimé pour l’année est de 100 millions de dollars, suivi de plus de 592 millions de dollars en 2025. Cette croissance se produira à mesure que l’entreprise accélérera ses livraisons de véhicules à ses entreprises clientes.
L’argent liquide est le plus grand défi auquel Canoo est confronté. Il a terminé le dernier trimestre avec une trésorerie et des équivalents de trésorerie de seulement 18,2 millions de dollars. Il s’agit d’une somme infime pour une entreprise qui a enregistré une perte nette ajustée de plus de 57,3 millions de dollars au dernier trimestre.
Malheureusement, Canoo n’a pas de solution de facilité car ses actions ont une capitalisation boursière d’environ 158 millions de dollars. De plus, avec des taux d’intérêt à leur plus haut niveau depuis plus de deux décennies, le financement par emprunt ne sera pas un processus facile.
L’histoire montre que la plupart des entreprises de véhicules électriques génèrent des pertes substantielles après avoir commencé à expédier leurs véhicules. Par exemple, Lucid Motors a réalisé un chiffre d’affaires annuel de plus de 595 millions de dollars en 2023 et a enregistré une perte nette de plus de 2,8 milliards de dollars.
Rivian, en revanche, a réalisé plus de 4,4 milliards de dollars de revenus en 2023 et une perte nette de plus de 5,4 milliards de dollars. Ces entreprises ont déjà levé des milliards de dollars depuis qu’elles ont commencé à expédier leurs véhicules il y a quelques mois.
Les analystes s’attendent à ce que Canoo continue à enregistrer des pertes dans les années à venir. L’ estimation moyenne est que sa perte par action s’améliorera à 4 cents cette année, contre 12,20 dollars un an plus tôt. Elle perdra alors 2,2 cents par action en 2025.
L’autre risque à prendre en compte est que la plupart des nouveaux fabricants de véhicules électriques subissent des rappels coûteux. Nikola a dû dépenser des millions de dollars pour réparer ses camions. Il en va de même avec des entreprises comme Lucid, VinFast et Nikola. On ne sait pas si Canoo, avec son bilan fragile, serait en mesure de faire face à de tels rappels.
Prévisions du cours de l’action Canoo
Graphique GOEV de TradingView
En ce qui concerne le graphique journalier, nous constatons que le cours de l’action GOEV a connu une forte vente. Récemment, cependant, il a évolué latéralement entre 3 et 4 dollars et se consolide aux moyennes mobiles exponentielles (EMA) de 50 et 25 jours.
Le titre a également formé une configuration graphique en coin descendant, un signe haussier populaire, surtout maintenant qu’il s’approche de son niveau de confluence. Par conséquent, même si le titre est risqué, le vendre à découvert est plus risqué car il pourrait subir un resserrement à découvert. En outre, le titre présente un intérêt à court terme élevé d’environ 23 %.
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