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Ryanair réduit sa prévision annuelle de passagers, bénéfice record au T1

Publié le 24/07/2023 08:16
© Reuters. Un Boeing 737-800 de Ryanair atterit à l'aéroport Paris-Beauvais airport. /Photo prise le 27 septembre 2018/REUTERS/Christian Hartmann
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DUBLIN (Reuters) - Ryanair (LON:0RYA) a fait état lundi d'un bénéfice après impôts de 663 millions d'euros sur la période d'avril à fin juin, largement au-dessus des niveaux pré-pandémie, mais a revu à la baisse ses prévisions de croissance du nombre de passagers pour 2023 en raison des retards de livraison d'avions Boeing (NYSE:BA).

La compagnie irlandaise, la plus importante d'Europe en nombre de voyageurs, a annoncé avoir déjà reçu des indications de Boeing selon lesquelles certaines livraisons d'avions 737-8200s pourraient être retardées d'avril 2024 à juin 2024, avec un probable impact sur cet hiver et le printemps prochain.

Ryanair s'attend désormais à ce que le trafic augmente de 9% d'ici mars 2024 et atteigne environ 183,5 millions de personnes, moins que les 185 millions initialement prévues.

Le bénéfice du premier trimestre de l'exercice fiscal de Ryanair a été multiplié par quatre par rapport aux 170 millions d'euros enregistrés il y a un an lors de la reprise des voyages aériens post-COVID-19. Il bat le précédent record pour la période, qui était de 397 millions d'euros en 2017.

© Reuters. Un Boeing 737-800 de Ryanair atterit à l'aéroport Paris-Beauvais airport. /Photo prise le 27 septembre 2018/REUTERS/Christian Hartmann

Le directeur financier de la société Neil Sorahan a déclaré à Reuters être moins préoccupé par les retards qu'il y a quelques mois, les délais récents étant davantage liés à des facteurs indépendants de la volonté du constructeur aéronautique.

Le prix des billets pour les réservations du trimestre juillet-septembre, généralement la période la plus rentable de l'année pour Ryanair, devrait augmenter en glissement annuel d'un pourcentage à deux chiffres, a déclaré Ryanair.

(Reportage Padraic Halpin ; version française Victor Goury-Laffont, édité par Kate Entringer)

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