Investing.com – Dans une note d’analyse publiée hier, le Credit Suisse a rappelé que Tesla (NASDAQ:TSLA) détient près de 80% du marché américain des véhicules électriques, mais a prévenu s’attendre à ce que la "position unique" du constructeur automobile avec son modèle 3 soit confronté à un sérieux défi avec la concurrence de Ford (NYSE:F) l'année prochaine.
"Parmi tous les concurrents qui s’apprêtent à entrer sur le marché, nous attendons surtout l’EV de Ford qui constituera une véritable menace concurrentielle pour le modèle 3 de Tesla - en particulier aux Etats-Unis", a écrit Dan Levy, analyste du Credit Suisse.
Il croit que Tesla sera bientôt confrontée à un test clé, alors que Ford devrait annoncer le Mach-E dimanche, une ligne de SUV électriques d'inspiration Mustang.
"Ce lancement marque la première véritable étape dans l'effort accru de Ford en matière d'électrification et, plus important encore, il marque un effort accru de la part des constructeurs automobiles américains pour être pertinents en matière d'électrification ", a déclaré Levy.
La Mach-E de Ford sera disponible aux États-Unis, au Canada et en Europe l'automne prochain. Le Credit Suisse estime que le prix de la Mach-E se situera entre 40 000 et 50 000 dollars, avec une portée prévue de 300 miles.
"Le nouveau BEV de Ford devrait offrir une alternative plus convaincante dans la gamme de prix du modèle 3 que les autres modèles, surtout compte tenu de l'accent mis sur la performance ", a déclaré Levy.
Rappelons pour finir que le Crédit Suisse (SIX:CSGN) note l’action Tesla à « sous-pondérer » depuis que la banque a commencé à couvrir l’action en juin. Son objectif de cours est de 200 dollars, soit plus de 40% en dessous du cours de clôture de jeudi à 349.35$ l'action.
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Tesla a du souci à se faire avec l'arrivée de Ford dans les voitures électriques
Publié le 15/11/2019 15:45
Mis à jour le 15/11/2019 15:49
Tesla a du souci à se faire avec l'arrivée de Ford dans les voitures électriques
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Derniers commentaires
C’est un point de vue, pas plus. En aucun cas un avis d’expert puisque manifestement ils ne savent rien. Tesla a plusieurs années d’avance et on rappellera une énième fois l’avantage considérable du réseau Supercharger. D’autre part ce n’est pas parce que Ford va vendre que Tesla va moins vendre puisque le marché de l’electrique va inéluctablement croitre. Même chez Trump. Non c’est plutôt Ford qui a du soucis à se faire parce que maintenant il faut amortir les coûts de développement. Quant à la perspective de cours à 200$ elle est juste risible à moyen long terme. Je suppose que c’est un stagiaire qui a fait cette étude.
Tesla en PLS ?
Tesla en tilt XD
Tesla isn't just an EV manufacturer, it's an autopilot vehicle with a large charger Network and 1 disruptive distribution way...
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