Par Senad Karaahmetovic
Mark Delaney, analyste chez Goldman Sachs (NYSE:GS), a plaidé en faveur de l'ouverture du réseau Supercharger de Tesla à tous les conducteurs de VE.
Le réseau est le plus grand aux États-Unis et l'un des plus grands au monde avec environ 35 000 connecteurs. Delaney estime que "l'utilisation du réseau Supercharger aux États-Unis par les conducteurs de Tesla est de l'ordre de quelques chiffres en moyenne pendant la journée".
Bien que le réseau ne soit actuellement accessible qu'aux propriétaires de Tesla (NASDAQ:TSLA), Delaney soutient que la société de VE pourrait générer des revenus considérables avec de fortes marges supplémentaires si elle décidait de rendre le réseau accessible à tous les conducteurs de VE.
"Bien que l'ouverture du réseau puisse limiter les raisons d'acheter une Tesla par rapport à un autre VE et constitue un risque majeur, cela amènerait plus de clients potentiels dans l'écosystème Tesla et créerait une nouvelle source de revenus, surtout à un moment où il y a un long temps d'attente pour les livraisons de nouveaux véhicules Tesla", a déclaré Delaney aux clients dans une note.
Tesla a récemment déclaré qu'il visait à tripler la taille de son réseau mondial qui pourrait voir le réseau Supercharger passer à 90 000 d'ici la fin 2023/2024. Si ce scénario se concrétise, Delaney voit une opportunité de revenus de plusieurs milliards pour le géant du VE.
"Nous estimons que l'opportunité de revenus supplémentaires pourrait être de 1 à 3 milliards de dollars en quelques années grâce à l'ouverture du réseau (même si Tesla ne capterait pas nécessairement la totalité de cette somme) avec des besoins en capital relativement modestes par rapport à ce qu'elle dépenserait autrement, et générer 0,15 à 0,75 $ de BPA supplémentaire. De plus, nous pensons que le BPA au cours des 10 à 20 prochaines années serait considérablement plus élevé, car le parc automobile mondial se déplace vers les VEB ", a conclu l'analyste.