Les ventes de voitures neuves on progressé en décembre en Allemagne, mettant fin à un an de recul dans un marché fragilisé par la fin des primes à la casse.
Les immatriculations ont progressé de 7% sur un an, à 230.400 unités, selon des chiffres publiés mardi par la Fédération de l'automobile VDA. Il s'agit de leur première hausse en un an, contrairement à d'autres marchés européens comme la France où les aides gouvernementales ont continué de soutenir le marché en 2010.
Cette hausse est de bon augure pour 2011, mais "les risques sur les matières premières et les marchés financiers n'ont en aucun cas disparu", a souligné le président de la VDA, Matthias Wissmann, dans un communiqué.
La Fédération table toujours sur environ 3,1 millions de véhicules vendus en 2011, soit une hausse de 6,8%. Les exportations devraient atteindre un niveau record de 4,4 millions de voitures (+3,8%) et la production 5,8 millions d'unités (+5,4%).
Sur l'année, le premier marché automobile européen a reculé de 23% à 2.916.300 voitures vendues, mais à comparer avec une année 2009 exceptionnelle, durant laquelle les achats de voitures avaient été stimulés par la prime à la casse.
Grâce à des exportations vigoureuses (+11% en décembre, +24% en 2010 à 4.235.400 autos), la production des constructeurs allemands a bien progressé en 2010 (+18% en décembre, +12% en 2010 à 5.551.400 véhicules).
Malgré un marché domestique en recul, les constructeurs nationaux Volkswagen, BMW et Daimler ont aussi profité du goût des conducteurs allemands pour le diesel (46% des immatriculations) pour accroître leurs parts de marché.