Air France-KLM a enregistré 6,3 millions de passagers au mois de Mars 2015, en baisse de 0,4%. Le coefficient d'occupation s'inscrit à 83,3%.
La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en baisse comparée à mars 2014, traduisant les équilibres attendus d'offre/demande. A signaler, la bonne performance sur l'Amérique du nord, la zone Caraïbes-Océan indien et le point-à-point. Les recettes unitaires sont sous pression sur les autres réseaux.
Transavia a enregistré 0,6 million de passagers au mois de Mars, en hausse de +9,0%. On note une poursuite du développement rapide de Transavia en France (capacité : +48%) en partie compensé par des ajustements saisonniers des capacités charters aux Pays-Bas.
Pour l'activité Cargo, la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse comparée à mars 2014.
Air France-KLM a publié son programme été 2015. L'offre du Groupe est prévue en croissance de +1,7% par rapport à la saison été 2014 (hors impact de la grève). Les capacités long-courrier devrait progresser de +1,8%. La restructuration de l'activité point-à-point se traduit par une baisse des capacités moyen-courrier de -1,9%. Transavia continue son développement rapide, avec une croissance prévue de +7,8%.
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La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en baisse comparée à mars 2014, traduisant les équilibres attendus d'offre/demande. A signaler, la bonne performance sur l'Amérique du nord, la zone Caraïbes-Océan indien et le point-à-point. Les recettes unitaires sont sous pression sur les autres réseaux.
Transavia a enregistré 0,6 million de passagers au mois de Mars, en hausse de +9,0%. On note une poursuite du développement rapide de Transavia en France (capacité : +48%) en partie compensé par des ajustements saisonniers des capacités charters aux Pays-Bas.
Pour l'activité Cargo, la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse comparée à mars 2014.
Air France-KLM a publié son programme été 2015. L'offre du Groupe est prévue en croissance de +1,7% par rapport à la saison été 2014 (hors impact de la grève). Les capacités long-courrier devrait progresser de +1,8%. La restructuration de l'activité point-à-point se traduit par une baisse des capacités moyen-courrier de -1,9%. Transavia continue son développement rapide, avec une croissance prévue de +7,8%.
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