Par Gina Lee
Investing.com - Le pétrole était en baisse lundi matin en Asie, chutant à des plus bas de près de deux semaines et poursuivant les pertes de la semaine précédente. Les blocages prolongés du COVID-19 à Shanghai et les hausses potentielles des taux d'intérêt américains continuent de susciter des inquiétudes quant à la demande de carburant.
Les contrats à terme sur le pétrole Brent ont chuté de 2,81% à 103,17 $ à 1h18 ET (5h18 GMT) après avoir atteint 103,41 $, son plus bas niveau depuis le 12 avril, plus tôt dans la session. Le WTI futures a glissé de 2,79% à 99,22$, après être tombé à 98,93$, son plus bas niveau depuis le 12 avril, plus tôt dans la séance. Les indices de référence du Brent et du WTI ont tous deux perdu près de 5 % au cours de la semaine précédente.
"Le pétrole est en train de baisser en raison du choc de la consommation en Chine, tandis que la Réserve fédérale américaine augmente ses taux d'intérêt pour ralentir l'économie américaine", a déclaré Stephen Innes, directeur général de SPI Asset Management, dans une note.
"Ce sont deux vents contraires en rafale qui suggèrent que certains haussiers du pétrole vont céder aux craintes de récession et de dévastation de la demande."
Le président de la Fed, Jerome Powell, a signalé qu'une hausse des taux d'intérêt d'un demi-point "sera sur la table" lorsque la Fed rendra sa décision politique en mai 2022. Pendant ce temps, en Chine, les préoccupations concernant la demande de carburant demeurent, même si Shanghai assouplit lentement son verrouillage.
Du côté de l'offre, les entreprises énergétiques américaines ont ajouté des appareils de forage pour le pétrole et le gaz naturel pour une cinquième semaine consécutive. De l'autre côté de l'Atlantique, le Consortium du gazoduc caspien Russie-Kazakh a repris ses exportations à plein régime à partir du 22 avril après près de 30 jours d'interruption suite à des réparations sur l'une de ses principales installations de chargement, ont déclaré trois sources à Reuters.
La guerre en cours en Ukraine, précipitée par l'invasion russe du 24 février, pourrait également accroître la pression sur l'Union européenne (UE) pour sanctionner le pétrole russe et augmenter les prix plus tard en 2022.
"Les prix du pétrole ne devraient pas tomber en dessous de 90 dollars le baril en raison de la perspective d'une interdiction potentielle par l'UE du pétrole russe dans un contexte d'aggravation de la crise ukrainienne", a déclaré à Reuters Hiroyuki Kikukawa, directeur général de la recherche de Nissan (OTC:NSANY) Securities.
Le bloc prépare des "sanctions intelligentes" contre les importations de pétrole russe, a déclaré le Times, citant le vice-président exécutif de la Commission européenne, Valdis Dombrovskis. La Russie est le premier fournisseur de gaz de l'Europe et le deuxième plus grand exportateur de pétrole au monde après l'Arabie saoudite.
La victoire d'Emmanuel Macron à l'élection présidentielle française de dimanche pourrait également donner un coup de pouce au liquide noir, selon certains investisseurs.
"Je m'attendrais à ce que Londres achète du pétrole car il a été un partisan très virulent de l'embargo pétrolier de l'Union européenne", a déclaré la note de Innes de SPI.