Lundi, Citi a mis à jour ses perspectives sur Spirit Airlines (NYSE:SAVE), réduisant l'objectif de prix à 2,75 $, contre 3,50 $ précédemment, tout en maintenant une note de vente sur le titre. La société a souligné les inquiétudes concernant la capacité de la compagnie aérienne à retrouver son niveau de bénéfices d'avant la pandémie par rapport à ses concurrents dans le secteur des transporteurs à bas prix.
La trajectoire financière de la compagnie aérienne fait l'objet d'un examen minutieux alors qu'elle est confrontée à un chemin difficile. Citi a souligné l'importante consommation de liquidités de Spirit Airlines et son endettement net de 6,3 milliards de dollars à la fin du premier trimestre 2024. Ces facteurs contribuent à rendre incertaines les perspectives de la compagnie aérienne de retrouver ses performances financières antérieures.
La situation financière actuelle de Spirit Airlines indique qu'elle pourrait rencontrer des difficultés dans un avenir proche. La dette nette substantielle de la compagnie aérienne et la consommation continue de liquidités sont des considérations clés qui ont conduit à la révision de l'objectif de prix.
Le nouvel objectif de cours de 2,75 dollars représente une baisse par rapport à l'objectif précédent, reflétant la position prudente de la société sur la santé financière de la compagnie aérienne et sa position sur le marché. La note Sell reste en place, suggérant que la société conseille aux investisseurs de se méfier de l'action de la compagnie aérienne à l'heure actuelle.
L'évaluation de Citi souligne les défis auxquels sont confrontés les transporteurs à bas prix comme Spirit Airlines pour retrouver leur part de portefeuille de bénéfices d'avant la pandémie. L'analyse de la firme suggère que, par rapport à ses pairs du réseau, Spirit Airlines pourrait avoir du mal à naviguer à travers ses contraintes financières.
Dans d'autres nouvelles récentes, Spirit Airlines a été confrontée à des perspectives financières difficiles, BofA Securities et Susquehanna ayant revu à la baisse le prix cible de l'action de la compagnie en raison d'un manque à gagner et d'autres facteurs de marché. Malgré cela, la compagnie aérienne a pris les devants en affinant sa stratégie financière, en prolongeant l'échéance de sa facilité de crédit renouvelable jusqu'au 30 septembre 2026 et en ajustant son accord avec U.S. Bank National Association pour le traitement des paiements par carte de crédit jusqu'au 31 décembre 2025 au moins.
Spirit Airlines a également élargi son conseil d'administration avec l'arrivée de Richard F. Wallman, un expert financier chevronné. La compagnie a publié des estimations financières préliminaires pour le deuxième trimestre 2024 et des projections pour l'ensemble de l'année, soulignant ses efforts continus pour naviguer dans un environnement de marché complexe.
Le département du Trésor américain a levé 556,7 millions de dollars grâce à la vente de bons de souscription dans les principales compagnies aériennes américaines, y compris Spirit Airlines. La compagnie aérienne doit également faire face à des échéances de dette, avec 1,1 milliard de dollars en 2025 et 500 millions de dollars en 2026, qui font l'objet de négociations avec les créanciers.
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