General Electric Co (NYSE:GE) a achevé la scission de son segment énergie, GE Vernova Inc, marquant ainsi une étape importante de la restructuration du conglomérat industriel. La séparation a été finalisée lundi, et GE Vernova a commencé à se négocier de manière indépendante à la Bourse de New York sous le symbole "GEV".
La scission a été réalisée par le biais d'une distribution au prorata de toutes les actions en circulation de GE Vernova aux actionnaires de GE, enregistrée le 19 mars 2024. Les actionnaires ont reçu une action de GE Vernova pour quatre actions de GE détenues. Les actions fractionnées n'ont pas été distribuées ; à la place, les actionnaires recevront des paiements en espèces.
À la suite de la scission, GE a rebaptisé ses activités restantes GE Aerospace, en se concentrant sur ses activités liées à l'aviation. La société a déclaré que les résultats financiers de GE Vernova ne seront plus consolidés avec ceux de GE Aerospace et seront présentés comme des activités abandonnées à partir du deuxième trimestre 2024.
GE Aerospace a également annoncé une réorganisation en deux segments principaux : Commercial Engines and Services, et Defense and Propulsion Technologies. Ce changement stratégique devrait rationaliser les opérations et permettre à l'entreprise de mieux se concentrer sur ses principaux marchés de l'aérospatiale et de la défense.
La société a fourni des informations financières supplémentaires préliminaires non vérifiées reflétant la reclassification de l'activité de Vernova. Ces informations comprennent des états financiers consolidés pour le premier trimestre 2024, qui montrent la séparation des actifs et des passifs liés à la scission.
Le document déposé par la société auprès de la SEC vendredi a confirmé ces détails et souligné que ces informations ne devaient pas être considérées comme une révision ou un retraitement des états financiers précédemment déposés. Le document contenait également des déclarations prospectives concernant les activités et les performances financières futures de GE Aerospace, qui sont soumises à divers risques et incertitudes.
Les investisseurs et les observateurs du marché s'intéressent maintenant à la manière dont la nouvelle entité indépendante GE Vernova se comportera en tant qu'entité autonome et à la manière dont GE Aerospace naviguera dans son avenir avec une structure d'entreprise plus ciblée. Les informations fournies dans cet article sont basées sur un communiqué de presse.
Parmi les autres nouvelles récentes, GE Aerospace s'est concentrée sur le développement de moteurs électriques hybrides, dans le but d'équiper les avions à réaction à fuselage étroit d'ici le milieu des années 2020. La société a achevé avec succès les essais initiaux des composants hybrides et du moteur de base. Cette technologie, développée en collaboration avec la NASA, pourrait réduire la consommation de carburant de 5 % par rapport aux vols traditionnels, selon les estimations d'Airbus.
Parallèlement, GE Aerospace est aux prises avec des problèmes de chaîne d'approvisionnement qui devraient persister l'année prochaine. L'entreprise a déployé 500 ingénieurs chez les fournisseurs et les sous-traitants pour relever ces défis et introduit de nouvelles technologies pour accélérer les délais d'exécution dans ses ateliers de réparation. Malgré ces difficultés, la société reste déterminée à répondre à la demande de moteurs supplémentaires pour soutenir les flottes des compagnies aériennes.
Les analystes financiers, y compris Deutsche Bank, maintiennent une perspective positive pour GE Aerospace. Deutsche Bank a réitéré sa note d'achat sur GE Aerospace, en ajustant à la hausse ses estimations de bénéfices avant intérêts et impôts (EBIT) et de bénéfices par action (EPS). La société a également relevé son objectif de prix pour GE Aerospace à 209 dollars, reflétant une position optimiste sur les perspectives financières de la société.
Par ailleurs, GE Aerospace a été impliquée dans des transactions d'actions par le représentant du 25e district du Congrès du Texas, Roger Williams. Entre-temps, la société continue d'explorer des technologies économes en carburant en collaboration avec Safran, s'efforçant de créer des moteurs qui pourraient réduire la consommation de carburant et les émissions de 20 % d'ici le milieu de la prochaine décennie.
Perspectives InvestingPro
Suite à la scission de GE Vernova, General Electric Co. (NYSE:GE) a connu une transformation notable de sa structure d'entreprise, désormais concentrée sur GE Aerospace. Avec une capitalisation boursière actuelle de 180,82 milliards de dollars, GE reste un acteur important du secteur. La croissance récente des revenus de l'entreprise est impressionnante, avec une augmentation de 16,96 % au cours des douze derniers mois, au quatrième trimestre 2023. Cette croissance se reflète à la fois dans les métriques annuelles et trimestrielles, soulignant la capacité de l'entreprise à se développer au milieu des changements stratégiques.
Les conseils d'InvestingPro indiquent que les analystes ont ajusté leurs prévisions de bénéfices à la hausse pour la période à venir, ce qui témoigne de la confiance dans les performances futures de GE. En outre, GE a maintenu ses paiements de dividendes pendant 54 années consécutives, ce qui témoigne de sa stabilité financière et de son engagement envers les actionnaires. Toutefois, les analystes prévoient également une baisse des ventes pour l'année en cours et s'attendent à une diminution du bénéfice net. Néanmoins, l'entreprise devrait être rentable cette année, avec un fort rendement au cours des trois derniers mois et une forte hausse des prix au cours des six derniers mois.
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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.