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Des solutions pour Alstom Belfort "dans les jours qui viennent"

Publié le 22/09/2016 14:12
Des solutions en vue pour maintenir la production de trains à l'usine Alstome de Belfort, annonce Stéphane Le Foll (Photo XAVIER LEOTY. AFP)
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Des solutions en vue pour maintenir la production de trains à l'usine Alstome de Belfort, annonce Stéphane Le Foll (Photo XAVIER LEOTY. AFP)

Le secrétaire d'Etat à l'Industrie Christophe Sirugue présentera "dans les jours qui viennent" des solutions en vue maintenir la production de trains à l'usine Alstom (PA:ALSO) de Belfort, a affirmé jeudi le porte-parole du gouvernement Stéphane Le Foll.

""Tout cela est en discussion (...) Christophe Sirugue travaille avec l'ensemble des acteurs pour trouver et présenter les solutions qui doivent répondre à l'objectif qui a été arbitré par le président de la République sur le maintien de l'activité à Belfort".

Sirugue fera la présentation des solutions proposées "dans les jours qui viennent", a-t-il ajouté, sans confirmer la date du 30 septembre évoquée dans la presse.

Outre la piste d'une commande de 6 TGV par la SNCF pour la liaison Lyon-Turin, déjà évoquée par le secrétaire d'Etat aux Transports Alain Vidalies, Europe 1 a affirmé jeudi que le gouvernement discuterait d'une éventuelle reprise de certains salariés du site d'Alstom par le géant industriel américain General Electric (NYSE:GE), qui dispose lui-même d'importantes activités à Belfort.

Un porte-parole de GE interrogé par l'AFP a toutefois démenti l'information de la radio, tout en reconnaissant discuter avec le gouvernement de l'application de ses engagements en matière d'emploi en France.

"General Electric ne confirme pas l'information d'Europe 1. Les discussions à Bercy ont porté sur l'engagement de GE de créer 1.000 emplois nets sous trois ans et ont constitué un point d'étape", a précisé le porte-parole du groupe américain.

Le constructeur ferroviaire Alstom a annoncé il y a deux semaines son intention d'arrêter d'ici à 2018 la production de trains dans l'usine franc-comtoise de Belfort, berceau historique du groupe où travaillent plus de 400 personnes.

Cette décision a provoqué une cascade de réactions politiques et un bras de fer avec le gouvernement, qui a engagé une concertation avec tous les acteurs de la filière pour tenter d'apporter à Alstom des commandes qui l'amèneraient à revoir sa décision.

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