COLOGNE, Allemagne - Afin de moderniser leurs flottes et d'adopter des pratiques d'aviation plus durables, Lufthansa (ETR:LHAG) et Malaysia Airlines ont passé d'importantes commandes auprès des géants de l'aérospatiale Boeing (NYSE:BA) et Airbus. Ces annonces, faites aujourd'hui, témoignent de l'engagement ferme des compagnies aériennes à réduire les émissions de carbone et à améliorer l'expérience de voyage globale de leurs clients.
L'investissement considérable de 9 milliards de dollars de Lufthansa permettra d'introduire 80 nouveaux avions dans sa flotte. Cette commande se répartit équitablement entre 40 Boeing MAX et 40 Airbus A220-300. Le transporteur allemand prévoit de commencer à recevoir ces nouveaux appareils à partir de 2026, le calendrier de livraison s'étendant jusqu'en 2032. Ces avions modernes devraient non seulement renforcer l'efficacité opérationnelle de Lufthansa, mais aussi jouer un rôle crucial dans la réalisation des futurs objectifs de réduction des émissions de carbone.
De l'autre côté du globe, Malaysia Airlines se prépare également à une modernisation importante de sa flotte. La compagnie a confirmé une commande de 24 Boeing B737 MAX 8 supplémentaires et s'est engagée à acquérir 20 Airbus A330neo. Avec le premier A330neo qui devrait rejoindre la flotte d'ici septembre 2024, Malaysia Airlines est prête à poursuivre les objectifs de son plan d'affaires à long terme 2.0. La compagnie aérienne souligne l'importance de cette expansion en tant que mesure stratégique visant à renforcer son avantage concurrentiel sur le marché mondial de l'aviation.
Les deux transporteurs soulignent que ces nouveaux appareils sont essentiels non seulement pour réduire les émissions, mais aussi pour améliorer l'expérience de voyage globale de leurs passagers. Dans le cadre de sa planification financière, Lufthansa prévoit des dépenses annuelles nettes comprises entre 2,5 et 3 milliards d'euros pour les deux prochains cycles fiscaux à partir de 2023.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.