La ministre de l'Economie et des Finances a réaffirmé mardi sa préférence pour une prolongation de deux ans de la prime à la casse, avec une diminution progressive en 2010-2011 afin qu'elle disparaisse "doucement, en transition".
"Je ne souhaite pas qu'elle disparaisse brutalement comme cela a été le cas aux Etats-Unis ou en Allemagne", a-t-elle déclaré sur France Inter.
"Je souhaite que l'on en sorte doucement, en transition, sur la période 2010-2011, (...) qu'elle soit moins importante qu'elle ne l'est en 2009 parce que cela (le marché automobile) commence à aller un peu mieux", a-t-elle ajouté.
Mme Lagarde a évoqué une "sortie sur les deux exercices 2010-2011" précisant que "les finances publiques (n'étaient) pas un puits sans fond dans lequel on peut puiser." "Il faut être un peu raisonnable", a-t-elle conclu.
La prime à la casse, mise en place en décembre, permet à un acheteur d'une voiture particulière ou d'un utilitaire léger, neuf et peu polluant, de bénéficier d'une prime de 1.000 euros s'il met au rebut un véhicule de plus de dix ans.
Elle devait initialement prendre fin le 31 décembre de cette année, mais le gouvernement a déjà annoncé que ce dispositif, qui soutient les ventes d'automobiles, serait retiré progressivement, sans en dévoiler pour l'instant les modalités.
Début septembre, le ministre de la Relance, Patrick Devedjian, s'était, lui, prononcé pour une prolongation d'un an seulement.