Le gouvernement fédéral a accordé une nouvelles vague de prêts valant 3,0 G$ pour GM et 1,0 G$ pour Chrysler, les mêmes montants offerts en décembre, mais a averti les fabricants que l’incapacité à prouver leur viabilité à long terme pourrait mettre fin à l’aide gouvernementale.
GM Canada doit réduire encore plus les coûts associés aux régimes de retraite, tandis que Chrysler a jusqu’à la fin d’avril pour s’entendre avec Fiat sur une nouvelle structure, a ajouté l’énoncé du gouvernement fédéral.
L’annonce arrive après le rejet par le groupe de travail sur l’industrie automobile du gouvernement américain des plans de restructuration présentés lundi par GM et Chrysler, mettant les deux firmes devant un risque de faillite.
À la demande de la Maison-Blanche, le PDG de GM Rick Wagoner a démissionné de son poste après des années de service, tandis que le conseil d’administration sera remodelé par la prise de contrôle du plan de restructuration par le gouvernement.
Wagoner sera remplacé par l’actuel numéro deux du fabricant, Frederick Henderson, tandis que le gouvernement examine la possibilité de placer la firme sous la protection des tribunaux pendant 30 jours.
Chrysler, de son côté, a 30 jours pour sceller une alliance avec Fiat et éviter la faillite, mais il semble pour le moment que le PDG Bob Nardelli pourra conserver son emploi.
Le gouvernement canadien n’a demandé l’a démission d’aucun dirigeant des opérations locales.
Par Erik Kevin Franco, efranco@economicneww.ca, révisé par Stephen Huebl, shuebl@economicnews.ca, traduit par Jean-Philippe Gravel, jpgravel@economicnews.ca
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